Piața auto a accelerat în noiembrie, cu 13.816 autoturisme noi înmatriculate, în creștere anuală de 36,6%. Datele prelucrate de APIA din evidențele DGPCI arată că motorizările electrificate au ajuns la 56,5% din total, peste ponderea cumulată a benzinei și motorinei.
Înmatriculările de autoturisme noi au crescut puternic în noiembrie 2025, comparativ cu noiembrie 2024.
Potrivit datelor Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări, prelucrate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile, în România au fost înmatriculate 13.816 autoturisme noi.
Creșterea lunară, raportată la aceeași lună din 2024, este de 36,6%.
Pe întregul an 2025, în primele unsprezece luni, totalul a ajuns la 134.652 autoturisme.
Acest volum este ușor sub nivelul perioadei similare din 2024, cu o variație de minus 0,6%, conform aceleiași surse.
Electrificarea urcă la 56,5% din piață
Cea mai vizibilă schimbare din luna noiembrie este avansul motorizărilor electrificate.
APIA include aici autoturismele hibride ușoare, hibride complete, hibride încărcabile și modelele complet electrice.
În noiembrie, aceste motorizări au crescut cu 52% față de anul trecut și au ajuns la o cotă de 56,5% din piața de autoturisme noi.
În detaliu, hibridele ușoare au urcat cu 33% și au ajuns la 21,3% din piață.
Hibridele complete au crescut cu 48,4%, până la 20,2%.
Hibridele încărcabile au avansat cu 81,6% și au atins 7,4%.
Autoturismele complet electrice au crescut cu 114% și au ajuns la 7,6% din piață.
APIA mai arată că, în interiorul segmentului de hibride ușoare, 88% sunt pe benzină. Doar 12% sunt pe motorină.
Președintele APIA, Dan Vardie, spune că evoluția din noiembrie confirmă schimbarea de structură.
„Datele din luna noiembrie 2025 confirmă avansul rapid al motorizărilor electrificate, care ajung la o cotă de 56,5% din totalul autoturismelor noi, peste ponderea cumulată a vehiculelor pe benzină și motorină”, a transmis acesta.
În același mesaj, Vardie susține o tranziție care să includă mai multe soluții tehnologice.
„Tranziția energetică nu se poate rezuma doar la electrificare. APIA promovează o abordare echilibrată, care include și biocombustibilii avansați, hidrogenul și diversificarea surselor energetice”, a precizat președintele organizației.
Benzina crește, motorina rămâne mică
În noiembrie, motorizările pe benzină au crescut cu 19,5% față de anul trecut. Ponderea lor a ajuns la 37% din piața de autoturisme noi.
Motorizările diesel au crescut cu 29%, dar rămân la o cotă redusă, de 6,7%.
APIA subliniază că segmentul electrificat a devenit cel mai mare din piață.
Acesta depășește, ca pondere, motorizările pe benzină și pe motorină luate împreună, în luna analizată.
Top mărci în noiembrie și pe anul 2025
În luna noiembrie, Dacia a rămas liderul pieței, cu 4.519 unități înmatriculate. Creșterea față de noiembrie 2024 este de 60%.
Urmează Toyota, cu 1.137 unități, Renault cu 1.021 unități, Skoda cu 997 unități și Hyundai cu 752 unități.
Pe primele unsprezece luni ale lui 2025, Dacia cumulează 38.960 unități, în scădere cu 2,5%.
Toyota a ajuns la 12.714 unități, în creștere cu 7,6%. Skoda a totalizat 10.151 unități, Renault 8.802 unități, iar Hyundai 8.230 unități.
În topul modelelor din luna noiembrie, Logan conduce cu 1.527 unități. Duster urmează cu 1.363 unități, iar Sandero a înregistrat 741 unități.
APIA menționează și Bigster, cu 528 unități în noiembrie. În același clasament apare Skoda Octavia, cu 430 unități.
SUV-urile depășesc jumătate din piață
Din perspectiva claselor, APIA raportează o creștere pentru toate segmentele în noiembrie. Clasa B crește cel mai mult, cu 57,1%. Segmentul SUV crește cu 41,7%.
SUV-urile rămân pe primul loc ca pondere. În noiembrie, acestea au ajuns la 52,4% din piață. Pe locul al doilea este clasa C, cu 26,4%. Pe locul al treilea este clasa B, cu 15,1%.
Cine conduce la electrice și la hibride
La autoturisme complet electrice, APIA indică un volum total de 7.479 unități în primele unsprezece luni.
Este o scădere de 10,6% față de perioada similară din 2024.
Primele trei modele menționate sunt Dacia Spring, Hyundai Kona și Tesla Model 3.
În clasamentul pe mărci pentru electrice, Dacia are 1.311 unități, Hyundai are 1.071, iar Tesla are 1.026. Ford urcă la 947 unități, iar Renault ajunge la 556 unități.
La hibride încărcabile, totalul pe primele unsprezece luni este de 8.334 unități.
Creșterea este de 48,2% față de 2024.
Primele trei modele menționate sunt Ford Kuga, Hyundai Tucson și Volkswagen Tiguan.
În topul pe mărci la hibride încărcabile, Mercedes-Benz conduce cu 1.260 unități. Volkswagen urmează cu 1.192 unități, iar BMW are 943 unități.
La hibridele complete, fără încărcare din surse externe, totalul ajunge la 25.973 unități. Creșterea este de 34,2%. Toyota rămâne lider, cu 11.422 unități, urmată de Dacia, cu 5.349 unități.
La hibridele ușoare, totalul este de 32.191 unități, în creștere cu 15,2%. Dacia conduce segmentul, cu 6.785 unități.
Creșteri și la vehiculele comerciale
Pe zona de transport, APIA raportează creșteri în noiembrie și pentru vehiculele comerciale. Segmentul vehiculelor comerciale ușoare, fără minibus, a crescut cu 29,1%. Volumul lunii este de 1.397 unități.
În același timp, vehiculele comerciale ușoare electrice au ajuns la 590 unități în primele unsprezece luni. În 2024, în aceeași perioadă, au fost 500 unități.
La vehiculele comerciale grele, de peste 16 tone și autotractoare, APIA indică un plus de 24,1% în noiembrie. Volumul raportat pentru acest segment este de 581 unități.
Datele folosite în analiză sunt cele publicate de DGPCI și prelucrate de APIA, organizație care indică și platforma proprie de raportare pentru detalii suplimentare.
CITIȚI ȘI:
În cifre: Octombrie marchează schimbări în evoluția motorizărilor electrificate
Forum Mobilității Sustenabile: Combustibili sustenabili și bani europeni pentru auto
Rabla Clasic 2025: Bugetul pentru mașinile cu motor termic epuizat în 13 minute
