Gardianul: Taxa auto va deveni „verde” la sfarsitul lunii februarie
Guvernul va hotari, in ultima sedinta din februarie, transformarea taxei de prima inmatriculare dintr-o masura fiscala intr-una de mediu, a declarat ministrul mediului, Attila Korodi „Banii vor fi folositi, pe langa extinderea programului „Rabla”, si la celelalte proiecte care prevad reducerea emisiilor de CO2, cum este cel de impaduriri si reimpaduriri, de creare de spatii verzi in localitati, dar si pentru finantarea de surse de energie regenerabila pentru locuinte sau investitii in capacitatile industriale”, a precizat Korodi.
Guvernul va finaliza, pana saptamana viitoare, discutiile cu expertii Comisiei Europene privin noua formula de calcul a taxei de prima inmatriculare auto, dupa care va demara elaborarea actului normativ, a anuntat ministrul economiei, Varujan Vosganian.
Pentru mai multe informatii viziteaza Gardianul
Romania libera: Parcuri cu banii din taxa auto
Transformarea taxei de prima inmatriculare auto dintr-o masura fiscala intr-o masura de protectie a mediului se va produce in ultima sedinta de guvern din aceasta luna, ne-a declarat ieri Attila Korodi, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile. Korodi a infirmat din start posibilitatea introducerii unor vignete pentru masinile vechi, in functie de emisiile de noxe, precum in unele orase ale Germaniei, aratand ca in Romania va exista in continuare o taxa de prima inmatriculare pentru autoturismele din import. Noul principiu de calcul al taxei va fi acela ca vechimea autoturismului va conduce la scaderea taxei de prima inmatriculare, in cazul masinilor din aceeasi clasa Euro, a explicat ministrul. "Va exista un sistem de plata la inmatricularea masinii, pe baza categoriilor non Euro-Euro 5. O clasa Euro inferioara se va taxa mai mult. Insa, in cadrul acestei clase, masinile "batrane" se vor taxa mai putin, comparativ cu cele noi", a aratat Korodi. Cu alte cuvinte, pentru masinile noneuro se vor aplica taxele cele mai mari. In acelasi timp, daca masina importata, pentru care s-a platit taxa de prima inmatriculare in Romania este apoi exportata, posesorul ei va primi inapoi o parte din taxa, egala cu valoarea reziduala a masinii, a mai aratat ministrul. Cu banii din noua taxa de mediu Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile va finanta mai multe masuri al caror scop este reducerea emisiilor de dioxid de carbon: extinderea programului "Rabla", impaduriri, crearea spatiilor verzi in localitati, finantarea surselor de energie regenerabila pentru locuinte etc.
Proiectul final al noului act normativ privind taxa de prima inmatriculare va fi definitivat saptamana viitoare, dupa finalizarea discutiilor cu expertii Comisiei Europene. "La nivelul UE exista o solicitare expresa privind armonizarea acestei taxe care penalizeaza poluarea cu normele de competitie. In plus, UE nu vrea ca taxa sa depaseasca valoarea de piata a masinii. Daca aratam clar ca vom armoniza taxa la cerintele UE privind nivelul, care nu trebuie sa depaseasca valoarea de piata a masinii si competitivitatea, nu cred ca vom avea probleme. Noua formula a taxei imbina cele doua cerinte. Saptamana viitoare vom finaliza cu UE", a spus Varujan Vosganian, ministrul Economiei si Finantelor. El a mai precizat ca valoarea taxei nu va creste semnificativ pentru masinile noi.
Taxa de prima inmatriculare a intrat in vigoare la 1 ianuarie 2007, iar Ministerul Finantelor a estimat ca veniturile generate de aceasta taxa vor depasi 220 milioane de euro in 2007. Comisia Europeana a declansat, in noiembrie anul trecut, cea de-a doua etapa a procedurii de infringement impotriva Romaniei din cauza taxei auto si acum Guvernul trebuie sa gaseasca o solutie de rezolvare a acestei probleme, impreuna cu expertii europeni.
Pentru mai multe informatii viziteaza Romania libera
Gardianul: Taxa auto va deveni "verde" la sfarsitul lunii februarie
Guvernul va hotari, in ultima sedinta din februarie, transformarea taxei de prima inmatriculare dintr-o masura fiscala intr-una de mediu, a declarat ministrul mediului, Attila Korodi "Banii vor fi folositi, pe langa extinderea programului "Rabla", si la celelalte proiecte care prevad reducerea emisiilor de CO2, cum este cel de impaduriri si reimpaduriri, de creare de spatii verzi in localitati, dar si pentru finantarea de surse de energie regenerabila pentru locuinte sau investitii in capacitatile industriale", a precizat Korodi.Guvernul va finaliza, pana saptamana viitoare, discutiile cu expertii Comisiei Europene privin noua formula de calcul a taxei de prima inmatriculare auto, dupa care va demara elaborarea actului normativ, a anuntat ministrul economiei, Varujan Vosganian.Pentru mai multe informatii viziteaza Gardianul
Romania libera: Parcuri cu banii din taxa auto
Transformarea taxei de prima inmatriculare auto dintr-o masura fiscala intr-o masura de protectie a mediului se va produce in ultima sedinta de guvern din aceasta luna, ne-a declarat ieri Attila Korodi, ministrul Mediului si Dezvoltarii Durabile. Korodi a infirmat din start posibilitatea introducerii unor vignete pentru masinile vechi, in functie de emisiile de noxe, precum in unele orase ale Germaniei, aratand ca in Romania va exista in continuare o taxa de prima inmatriculare pentru autoturismele din import. Noul principiu de calcul al taxei va fi acela ca vechimea autoturismului va conduce la scaderea taxei de prima inmatriculare, in cazul masinilor din aceeasi clasa Euro, a explicat ministrul. "Va exista un sistem de plata la inmatricularea masinii, pe baza categoriilor non Euro-Euro 5. O clasa Euro inferioara se va taxa mai mult. Insa, in cadrul acestei clase, masinile "batrane" se vor taxa mai putin, comparativ cu cele noi", a aratat Korodi. Cu alte cuvinte, pentru masinile noneuro se vor aplica taxele cele mai mari. In acelasi timp, daca masina importata, pentru care s-a platit taxa de prima inmatriculare in Romania este apoi exportata, posesorul ei va primi inapoi o parte din taxa, egala cu valoarea reziduala a masinii, a mai aratat ministrul. Cu banii din noua taxa de mediu Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile va finanta mai multe masuri al caror scop este reducerea emisiilor de dioxid de carbon: extinderea programului "Rabla", impaduriri, crearea spatiilor verzi in localitati, finantarea surselor de energie regenerabila pentru locuinte etc.Proiectul final al noului act normativ privind taxa de prima inmatriculare va fi definitivat saptamana viitoare, dupa finalizarea discutiilor cu expertii Comisiei Europene. "La nivelul UE exista o solicitare expresa privind armonizarea acestei taxe care penalizeaza poluarea cu normele de competitie. In plus, UE nu vrea ca taxa sa depaseasca valoarea de piata a masinii. Daca aratam clar ca vom armoniza taxa la cerintele UE privind nivelul, care nu trebuie sa depaseasca valoarea de piata a masinii si competitivitatea, nu cred ca vom avea probleme. Noua formula a taxei imbina cele doua cerinte. Saptamana viitoare vom finaliza cu UE", a spus Varujan Vosganian, ministrul Economiei si Finantelor. El a mai precizat ca valoarea taxei nu va creste semnificativ pentru masinile noi.Taxa de prima inmatriculare a intrat in vigoare la 1 ianuarie 2007, iar Ministerul Finantelor a estimat ca veniturile generate de aceasta taxa vor depasi 220 milioane de euro in 2007. Comisia Europeana a declansat, in noiembrie anul trecut, cea de-a doua etapa a procedurii de infringement impotriva Romaniei din cauza taxei auto si acum Guvernul trebuie sa gaseasca o solutie de rezolvare a acestei probleme, impreuna cu expertii europeni.Pentru mai multe informatii viziteaza Romania libera
