Schema propusa de Statele Unite pentru comercializarea emisiilor ar putea aduce companiilor aeriene facturi anuale in valoare de 9 miliarde de dolari in costuri pe carbon, informeaza Environmental Leader.

Actul de Securitate Climatica Lieberman-Warner ar putea sa devina lege in 2012, propunerile de reducere si comercializare a emisiilor urmand sa fie extrem de scumpe, a anuntat Nancy Young, vicepresedinte pentru afaceri de mediu din cadrul Asociatiei de Transport Aerian, in cadrul Summitului pentru Aviatie si Mediu de la Geneva, Elvetia.

Actul a fost introdus in Octombrie in scopul stabilirii schemei de comercializare a gazelor cu efect de sera care ar urma sa fie aplicata in domeniul transporturilor, energiei electrice si productiei.

Analizele asociatiei arata ca propunerile ar aduce costuri de 5 miliarde de dolari anual incepand cu 2012 care ar creste pana la 9 milioane pana in 2020, a spus Young.

In completarea propunerilor europene, care includ aviatia in schema existenta de comercializare a carbonului si a initiativei Lieberman-Warner, mai exista si alte schimbari in ceea ce priveste schimbarea taxarii inaintea Congresului din SUA care ar avea un mare impact asupra industriei de aviatie.

In cadrul celui de-al treilea Summit anual pentru Aviatie si Mediu inconjurator de la Geneva, care a avut loc intre 22 si 23 aprilie 2008, companiile aeriene, aeroporturile si producatorii de aparate de zbor au garantat, pentru prima data, ca isi vor reduce emisiile de gaze cu efect de sera.