Duminică, 7 decembrie, bucureștenii își aleg primarul într-un moment critic pentru mediul urban. Am analizat programele primilor cinci candidați din sondaje pentru a vedea ce propun privind mobilitatea, urbanismul, calitatea aerului și extinderea spațiilor verzi. În paralel, societatea civilă formulează nouă priorități esențiale care trebuie asumate pentru ca orașul să devină un loc sigur și sănătos.
Alegerile pentru Primăria Municipiului București readuc în atenție problemele care influențează direct viața locuitorilor.
Bucureștiul se confruntă cu poluare ridicată, trafic intens, pierderi mari în rețeaua de termoficare și puține spații verzi în cartiere dense.
Toate aceste provocări determină o presiune constantă asupra administrației locale.
Cei cinci candidați aflați în topul sondajelor propun soluții diferite pentru un oraș aflat într-un moment critic.
Fiecare candidat își centrează mesajele pe teme precum mobilitatea durabilă, urbanismul responsabil, extinderea spațiilor verzi și modernizarea infrastructurii.
Societatea civilă completează tabloul cu un set de nouă priorități care definesc așteptările comunității față de viitorul primar.
Articolul prezintă programele candidaților, împreună cu direcțiile considerate esențiale pentru un oraș sănătos.
Ciprian Ciucu (PNL) – „Bucureștiul pus la punct. Da, se poate!”
Ciprian Ciucu candidează din partea Partidului Național Liberal (PNL). Acesta este primarul Sectorului 6 și propune extinderea modelului administrativ aplicat în sector la nivelul întregii Capitale.
Programul său se bazează pe urbanism ordonat, mobilitate modernă și investiții coordonate.
Conceptul principal din viziunea lui Ciucu este „orașul-parc”. Acest concept presupune extinderea spațiilor verzi în toate cartierele.
Propunerea sa include crearea unei Centuri Verzi care conectează parcuri, păduri urbane și coridoare ecologice.
Ciucu susține regenerarea urbană în zonele cele mai dense. Acesta propune realizarea unui nou Plan Urbanistic Zonal pentru axa Unirii-Victoriei.
PUZ-ul ar reorganiza centrul Bucureștiului și ar introduce reguli clare pentru aspectul urban.
Ciucu afirmă că orașul are nevoie de predictibilitate și de reguli aplicate uniform.
Mobilitatea reprezintă un punct important în programul său. Candidatul PNL propune benzi dedicate continue pentru transportul public.
Aceste benzi ar fi însoțite de semaforizare prioritară și infrastructură extinsă pentru biciclete.
Acesta mai susține și dezvoltarea parcărilor subterane în zonele aglomerate.
Candidatul dorește implementarea unei politici unice de parcare în toate sectoarele. Tarifele ar fi diferențiate în funcție de zona orașului.
Obiectivul este reducerea tranzitului auto prin centru și creșterea atractivității transportului public.
Ciucu vorbește și despre regenerarea parcurilor și protejarea spațiilor verzi existente. Acesta susține reabilitarea zonelor naturale și amenajarea unor micro-parcuri în cartierele dense.
Programul său include, de asemenea, consolidarea clădirilor cu risc seismic.
Acesta mai consideră și că infrastructura de termoficare trebuie modernizată rapid.
Totodată, Ciucu propune digitalizarea rețelei și automatizarea centralelor existente.
Ciprian Ciucu spune că aceste măsuri „pot reduce pierderile și pot îmbunătăți calitatea vieții.”
Cătălin Drulă (USR) – „Pe drumul onest.”
Cătălin Drulă candidează din partea Uniunii Salvați România (USR). Acesta are o carieră legată de activism civic și reformă administrativă.
Programul său tratează urbanismul ca infrastructură strategică și pune accent pe protejarea spațiilor verzi.
Drulă propune un oraș în care dezvoltarea se face transparent și responsabil. Acesta critică dezvoltatorii agresivi și practicile urbanistice abuzive.
Candidatul declară că Bucureștiul trebuie ferit de „vestul sălbatic” imobiliar.
Programul lui Drulă include crearea unor noi zone verzi.
Un proiect major este parcul de 80 de hectare propus în zona Cartierului Justiției.
Acest parc ar lega Parcul Izvor de zona Parlamentului și de alte funcțiuni publice.
Drulă susține finalizarea urgentă a noului Plan Urbanistic General. Acesta spune că PUZ-urile de sector au fost folosite pentru interese imobiliare.
Candidatul propune ca urbanismul să fie gestionat unitar la nivelul întregii Capitale.
Mobilitatea reprezintă o direcție importantă în programul său. Acesta propune benzi dedicate pentru transportul public și o rețea coerentă de piste pentru biciclete.
Respinge însă propunerea de a taxa șoferii din afara orașului.
Candidatul USR afirmă că infrastructura este principalul factor care determină comportamentul de mobilitate.
Acesta susține preluarea graduală a rețelei de metrou de către Primărie și vrea integrarea transportului subteran și de suprafață într-un singur sistem.
Programul său include concursuri de soluții pentru marile piețe centrale. Obiectivul este transformarea lor în spații pietonale de calitate.
Drulă promovează o viziune în care „viața urbană este prioritară față de traficul auto.”
Ana Ciceală (SENS) – „Un București pentru toți!”
Ana Ciceală candidează din partea partidului SENS. Programul său este orientat spre protejarea spațiilor verzi, mobilitate sustenabilă și urbanism responsabil.
Candidata spune că „orașul trebuie construit pentru oameni”.
Mobilitatea este o prioritate în viziunea sa.
Ciceală propune ca fiecare locuință să fie la maximum 500 de metri de o stație de transport public.
Aceasta susține extinderea rețelei de autobuze, tramvaie și troleibuze electrice.
Programul său mai include și introducerea unui tren metropolitan. Acest tren ar utiliza infrastructura feroviară existentă și ar conecta cartierele cu zonele centrale.
Ciceală promovează și benzile dedicate pentru transportul public.
Respinge ideea construirii de noi parcări și benzi auto.
Candidata mai spune că orașul are nevoie de transport public rapid, iar programul său include și extinderea infrastructurii pietonale și a pistelor pentru biciclete.
Protejarea spațiilor verzi reprezintă o componentă esențială. Ciceală critică proiectele imobiliare care distrug vegetația.
Aceasta susține sancțiuni dure pentru tăierile ilegale de arbori și pentru reducerea spațiilor verzi.
Candidata propune amenajarea unor parcuri noi în zone dense. Un exemplu este „Grădina Dudești”, proiectată pe Bulevardul Unirii. Totodată, aceasta vrea transformarea zonei Esplanada într-un parc de mari dimensiuni.
Programul Anei Ciceală include susținerea referendumurilor privind bugetul unic și urbanismul integrat. Aceasta spune că planificarea unitară poate proteja mediul și spațiile publice.
Ciceală își dorește un oraș în care viața cotidiană nu este afectată de haosul urbanistic.
Anca Alexandrescu (AUR) – „Eu sunt Anca. Fac dreptate pentru București.”
Anca Alexandrescu candidează din partea AUR, cu sprijin și din partea PNȚCD. Programul său conține proiecte de infrastructură de mari dimensiuni și idei privind regenerarea coridoarelor naturale.
Candidata propune integrarea transportului într-un sistem unic. Acest sistem ar include Metrorex, STB și transportul metropolitan. Alexandrescu susține titluri de călătorie comune și orare sincronizate.
Un proiect major este reconstrucția inelului feroviar al Capitalei.
Inelul ar crea legături rapide între aeroporturi, gări și magistrale de metrou. Programul include și linii de metrou ușor către zonele periferice.
Alexandrescu propune regenerarea coridorului albastru-verde al Dâmboviței.
Acest proiect include spații pietonale, zone de recreere și acces public extins la malurile râului.
În plus, aceasta susține transformarea Esplanadei într-un parc multifuncțional.
Programul său abordează și modernizarea sistemului energetic. Candidata propune construirea a trei centrale noi de cogenerare. Aceasta spune că rețeaua de termoficare trebuie eficientizată rapid.
Alexandrescu critică lipsa unui Plan Urbanistic General actualizat și promite inventarierea patrimoniului imobiliar al Primăriei. Candidata mai spune că planificarea urbană trebuie să fie transparentă.
Mobilitatea nemotorizată apare periferic în programul său. Alexandrescu promite benzi dedicate transportului public. Aceasta nu a detaliat însă strategii pentru pietoni sau bicicliști.
Anca Alexandrescu a declarat că prima măsură pe care o va lua în calitate de primar al capitalei va fi să interzică trotinetele electrice în București.
Daniel Băluță (PSD) – „Am făcut. Facem!”
Daniel Băluță candidează din partea Partidului Social Democrat (PSD). Programul său pune accent pe dezvoltare metropolitană, infrastructură modernă și extinderea spațiilor verzi.
Primarul în funcție al Sectorului 4 propune actualizarea urgentă a Planului Urbanistic General.
Actualizarea ar permite dezvoltarea orașului în zone blocate. Băluță susține extinderea Capitalei prin integrarea localităților limitrofe.
Mobilitatea ocupă un loc important în programul său. Planul include benzi dedicate, piste pentru biciclete și parcări park & ride.
Totodată, promite extinderea rețelei de metrou și dublarea flotei de autobuze.
Candidatul spune că malurile Dâmboviței trebuie transformate într-un coridor pietonal verde. Acest coridor ar crea o legătură naturală între zone centrale și cartierele orașului.
Protejarea spațiilor verzi apare constant în mesajele sale. Băluță promite reabilitarea parcurilor și reconversia terenurilor neutilizate. Acesta spune că Bucureștiul trebuie să devină „un oraș care respiră”.
Programul său mai include și consolidarea clădirilor cu risc seismic.
Totodată, Băluță susține modernizarea infrastructurii subterane și propune intervenții rapide pentru poduri, pasaje și rețeaua de termoficare.
Candidatul se opune desființării sectoarelor. Acesta a declarat că problemele se pot rezolva prin cooperare și dă exemple de proiecte realizate prin colaborare instituțională.
Ce cere societatea civilă: Pactul de mediu pentru un oraș bun de trăit
Fundația Comunitară București, împreună cu 54 de ONG-uri și grupuri civice, a transmis candidaților Pactul de mediu pentru un oraș bun de trăit.
Documentul include nouă priorități considerate obligatorii pentru sănătatea Capitalei.
Societatea civilă spune că Bucureștiul pierde patru ani de viață sănătoasă din cauza poluării. Orașul devine vară de vară o insulă de căldură.
În același timp, capitala este codașă la reciclare în topul capitalelor europene, potrivit organizațiilor pentru protecția mediului semnatare.
„Nevoia de acțiune este urgentă și incontestabilă”, transmit organizațiile.
Pactul cuprinde nouă direcții esențiale:
1. Reziliență climatică.
2. Extinderea spațiilor verzi.
3. Protejarea biodiversității urbane.
4. Îmbunătățirea calității aerului.
5. Mobilitate urbană durabilă.
6. Gestionarea eficientă a deșeurilor.
7. Gestionarea responsabilă a resurselor de apă.
8. Monitorizarea indicatorilor și date deschise.
9. Urbanism responsabil.
Aceste direcții includ:
- soluții bazate pe natură,
- extinderea zonelor naturale,
- monitorizare transparentă a aerului
- și programe moderne de mobilitate.
Pactul a mai fost semnat în 2024 de principalii candidați, inclusiv de actualul președinte al României.
Societatea civilă consideră că viitorul primar trebuie să transforme aceste direcții în acțiuni zilnice.
*Am trimis câte un set de întrebări fiecărui candidat menționat în articol. Până la momentul publicării acestui articol nu am primit răspunsurile lor.
CITIȚI ȘI:
Finanțare: 500.000 lei pentru un București mai răcoros și mai verde
Bucureștiul se sufocă, în timp ce Metrorex testează trenurile noi
Centura Verde București-Ilfov: vot unanim pentru cel mai ambițios proiect verde urban
