Piața auto din România a avut o evoluție bună în acest an, cu un progres remarcabil pe segmentul automobilelor „electrificate” și o scădere importantă pe cel de mașini second hand. Ca și în primele șapte luni ale 2022, când, deși s-a înregistrat o scădere a achizițiilor de autoturisme în general, cele “verzi” au performat și în anul 2023, achizițiile din această categorie au crescut considerabil, peste 36%, comparativ cu perioada similară a anului trecut, potrivit datelor Asociației Importatorilor și Producătorilor de Automobile (APIA).
Astfel este de remarcat evoluția la vârful clasamentului unde primele 5 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt Dacia Spring, cu 4.094 unități și o creștere de 37,3% față de aceeaşi perioadă a anului precedent, Tesla Model Y cu 1.109 unități și o creștere de 12x, Renault Megane cu 586 unități, cu o creștere de 145x, Tesla Model 3 cu 552 unități, în creștere cu 64,8% și Volkswagen e-UP! cu 364 unități, în creștere cu 35,8% față de aceeaşi perioadă a anului 2022.
Top mărci automobile electrice
| MARCA | Iulie | Iulie | Total An | |||
| 2023 | 2022 | var. % | 2023 | 2022 | Var. % | |
| DACIA | 828 | 597 | 38.7% | 4094 | 2982 | 37.3% |
| TESLA | 634 | 89 | 612.4% | 1739 | 425 | 309.2% |
| VOLKSWAGEN | 138 | 86 | 60.5% | 900 | 458 | 96.5% |
| RENAULT | 112 | 24 | 366.7% | 678 | 163 | 316.0% |
| HYUNDAI | 73 | 56 | 30.4% | 239 | 357 | -33.1% |
| MERCEDES BENZ | 34 | 23 | 47.8% | 215 | 187 | 15.0% |
| BMW | 22 | 24 | -8.3% | 211 | 140 | 50.7% |
| PEUGEOT | 30 | 27 | 11.1% | 133 | 106 | 25.5% |
| SKODA | 22 | 19 | 15.8% | 118 | 130 | -9.2% |
| TOYOTA | 14 | 0 | – | 114 | 0 | – |
| Altele | 93 | 128 | -27.3% | 542 | 572 | – |
| TOTAL | 2000 | 1073 | 86.4% | 8983 | 5520 | 62.7% |
Sursă: APIA
În ceea ce privește autoturismele Plug-in, top 5 modele este condus de Ford Kuga, cu 476 unități și o creștere de 103,4% față de aceeaşi perioadă a anului precedent, urmată de Hyundai Tucson cu 187 unități și o creștere de 38,5%, Mercedes Benz GLE cu 187 unități, +19,9%, Renault Captur cu 187 unități, creștere de 28,1% și Mazda CX-60 cu 176 unități, fără înmatriculări în perioada similară a anului anterior.
Top mărci automobile plug-in hybrid
| MARCA | Iulie | Iulie | Total An | |||
| 2023 | 2022 | var. % | 2023 | 2022 | Var. % | |
| MERCEDES BENZ | 44 | 46 | -4.3% | 525 | 422 | 24.4% |
| FORD | 69 | 31 | 122.6% | 497 | 259 | 91.9% |
| BMW | 59 | 38 | 55.3% | 396 | 231 | 71.4% |
| VOLVO | 63 | 27 | 133.3% | 301 | 198 | 52.0% |
| TOYOTA | 52 | 13 | 300.0% | 206 | 48 | 329.2% |
| HYUNDAI | 42 | 37 | 13.5% | 203 | 225 | -9.8% |
| RENAULT | 19 | 27 | -29.6% | 187 | 146 | 28.1% |
| MAZDA | 15 | 0 | – | 176 | 0 | – |
| VOLKSWAGEN | 19 | 11 | 72.7% | 149 | 87 | 71.3% |
| MITSUBISHI | 8 | 17 | -52.9% | 76 | 99 | -23.2% |
| Altele | 93 | 54 | 72.2% | 476 | 430 | – |
| TOTAL | 483 | 301 | 60.5% | 3192 | 2145 | 48.8% |
Sursă: APIA
Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 Toyota Corolla cu 1.304 unități, în scădere cu 8,2% față de 2022, urmată de Toyota C-HR cu 1.077 unități și – 8,3% scădere, apoi Toyota Yaris Cross cu 973 unități, în creștere cu 144,5%.
Top mărci full hybrid
| MARCA | Iulie | Iulie | Total An | |||
| 2023 | 2022 | var. % | 2023 | 2022 | Var. % | |
| TOYOTA | 889 | 862 | 3.1% | 4855 | 4696 | 3.4% |
| RENAULT | 92 | 64 | 43.8% | 657 | 287 | 128.9% |
| FORD | 47 | 65 | -27.7% | 463 | 551 | -16.0% |
| HONDA | 65 | 101 | -35.6% | 463 | 460 | 0.7% |
| HYUNDAI | 80 | 96 | -16.7% | 458 | 574 | -20.2% |
| NISSAN | 64 | 0 | – | 207 | 0 | – |
| LEXUS | 21 | 22 | -4.5% | 130 | 107 | 21.5% |
| KIA | 31 | 17 | 82.4% | 115 | 67 | 71.6% |
| MAZDA | 10 | 22 | -54.5% | 91 | 31 | 193.5% |
| SUZUKI | 14 | 3 | 366.7% | 70 | 35 | 100.0% |
| Altele | 44 | 6 | 633.3% | 95 | 12 | 691.7% |
| TOTAL | 1357 | 1258 | 7.9% | 7604 | 6820 | 11.5% |
Sursă: APIA
Producția de autoturisme „electrificate” în Europa Centrală, în creștere
Potrivit datelor raportului Autofacts al PwC, producția de mașini electrice din Europa Centrală a crescut în mod constant și se apropie acum de o cotă de 20% în al doilea trimestru al anului 2023. În timp ce volumele de producție din 2023 sunt distribuite oarecum egal între tipurile de propulsoare BEV (electrice), FHEV (full hybrid) și PHEV (plug in hybrid), se preconizează că BEV-urile vor crește semnificativ, cu o rată medie de 33,1% până în 2030 și vor reprezenta peste 50% din producția totală viitoare.