I`Velo Bike Day, primul pentathlon din Romania dedicat exclusiv biciclistilor, este un eveniment prin care sarbatorim inchiderea sezonului velo din acest an. In acelasi timp, evenimentul reprezinta si o promovare a bicicletei ca mijloc alternativ de transport, unul verde, curat si eficient, atat pentru orase, cat si pentru sanatatea romanilor.
Dupa cum se stie deja, cei care iau parte la I`Velo Bike Day si se claseaza pe locurile fruntase pot castiga biciclete ale unor marci de renume. Printre acestea se numara GT, KTM, IDEAL, SCOTT, VELORBIS si STEVENS. Iar in randurile de mai jos va oferim un scurt istoric al acestor marci, unele dintre ele cu traditie indelungata in domeniu.
Inscrie-te aici la pentathlonul I’Velo Bike Day
Ce bicicleta vrei sa castigi la pentathlonul I`Velo Bike Day? Voteaza bicla favorita
Voteaza aici bicicleta favorita (http://www.facebook.com/asociatia.greenrevolution)
Click aici pentru a afla despre probele de la pentathlonul I’Velo Bike Day
Click aici pentru a afla mai multe despre pentathlonul I’Velo Bike Day
"Americanii de la Scott se confunda cu istoria MTB-ului. Au fost acolo cand s-a trecut de la bicicleta de oras/asfalt la cea de offroad. Ed Scotty era un tip tare destept si dupa ce si-a lasat amprenta asupra lumii schiului si-a intreptat atentia catre lumea bicicletelor. Evident ca nu s-a multumit doar la a face biciclete… a trebuit sa le imbunatateasca! La Scott s-a lucrat la prima varianta de aerobar (pentru bicicletele de sosea… era un OZN pentru vremurile acelea, vremuri in care se incercau multe dar putine din "incercarile" de atunci aveau sa functioneze in timp. Principiul aerobarului e un standard acum in cursele de TT). De stiut ca americanii astia aveau la inceputul anilor ’90 propria furca cu amortizor la putin peste 1 kg, ceea ce e fenomenal si dupa standardele de azi. Si tot ei au facut si primul full suspension in 1992".
"Cand am deschis magazinul vindeam doar Scott si Ideal. Alegerea lor a fost simpla… am vrut un producator cu sange nobil si ne-am indreptat spre Scott", a declarat pentru Green-report.ro, Sorin Ungureanu, reprezentantul Cyclopedia, importatorii marcilor Scott, Ideal si KTM.
Cat despre Ideal, Sorin de la Cyclopedia ne-a povestit ca "e genul de brand fara de care nu poti tine un magazin de biciclete in Romania".
Ideal e producator grec de biciclete. Sunt in industrie din 1926, pe atunci se ocupau de importul bicicletelor in Grecia, iar din 1977 produc propriile biciclete. Preturile lor sunt ceva mai jos ca in cazul celor de la Scott. E genul de bicicleta unde obtii cea mai buna echipare la un anumit nivel de pret, are de departe cel mai bun raport calitate/pret de pe piata de la noi.
Austriecii de la KTM fac biciclete de la inceputul anilor ’60 si, desi sunt cunoscuti mai mult pentru motocicletele de enduro, in Europa civilizata sunt cunoscuti in egala masura si pentru bicicletele lor de oras. KTM-ul e unul din cele mai mari branduri europene si ce ne-a placut noua tare mult la ei e ca pe langa MTB-uri destepte au si biciclete de oras excelente.
GT este o importanta marca americana de biciclete offroad, de munte si BMX. Compania a fost fondata in 1979 de Gary Turner, un inginer-sudor si Richard Long, proprietarul unui magain de biciclete. Bicicletele de munte GT sunt cunoscute pentru design-ul "triplu triunghi" al cadrelor, prezent la cele mai multe design-uri de cadre tip hard-tail. De asemenea, primele cadre GT de BMX au fost de asemenea considerate inovative prin faptul ca reduceau vibratiile simtite in sa de la roata din spate.
Stevens Bikes este un producator german de biciclete care a luat fiinta in 1990. In 1991, ei au inceput sa produca primele cadre din carbon pentru bicicletele de curse si de munte. In anul 1994, politistii din Saxonia Inferioara, Hamburg si Canada sunt echipati cu biciclete MTB Stevens. Istoria de succes a companiei continua pana in prezent.
Velorbis este compania daneza, creatoare a conceptului "high fashion" in domeniul bicicletelor. Cei doi fondatori, un danez si un suedez, sunt contabili la origine. Dupa atentatele teroriste de la metroul londonez, lumea a inceput sa evite folosirea mijloacelor de transport in comun in favoarea bicicletei. In acel moment cei doi au observat faptul ca practic nu exista pe piata modele de biciclete, care pe de o parte sa indeplineasca functionalitatea directa si
pe de alta parta sa se potriveasca stilului vestimentar sau prestantei impuse de variatele situatii ale vietii sociale.
"Vrem sa inspiram oamenii sa adopte mersul pe biciclete ca parte a unui stil de viata sanatos. La baza misiunii noastre sta unicitatea culturii bicicletei din Danemarca, unde oamenii vad mersul pe bicicleta ca un mijloc de transport la moda, practic si la indemana", a declarat, pentru Green-report.ro, Mircea Colotela, country manager Velorbis Romania.
Citeste si:
I’Velo Bike Day: Peste 100 de biciclisti s-au inscris la pentathlon. Tu ce mai astepti?
Ce bicicleta vrei sa castigi la pentathlonul I`Velo Bike Day? Voteaza bicla favorita
Vino la pentathlonul “I’Velo Bike Day” si castiga super-biciclete