Comisiile reunite de buget si de administratie ale Senatului au votat, ieri, eliminarea taxei de poluare auto si restituirea integrala a banilor incasati de catre stat. Insa avizul comisiilor din Senat este unul consultativ, Camera Deputatilor fiind for decizional.

Senatorii au adoptat 15 amendamente care elimina complet taxa de poluare introdusa incepand cu 1 iulie 2008 si vechea taxa de prima inmatriculare introdusa pe baza Codului Fiscal, care a functionat pana in primul semestru al anului 2008. De asemenea, senatorii celor doua comisii au decis sa restituie integral sumele incasate de stat pentru cele doua taxe. Restituirea sumelor se va face de la bugetul de stat, nu de la Fondul de Mediu, iar sumele vor fi indexate potrivit ratei inflatiei. „Problema a fost creata de Guvern, asa ca tot Guvernul, prin bugetul de stat, trebuie sa o rezolve”, si-a sustinut presedintele Comisiei de administratie, liberal-democratul Dan Carlan, amendamentele la ordonanta Guvernului. In replica, presedintele Administratiei Fondului de Mediu, Mihai Toti, a spus ca, prin adoptarea amendamentelor, se poate intrerupe Programul „Rabla”, derulat de institutia pe care o conduce. In schimb, Dan Carlan a explicat ca „tocmai de aceea am introdus amendamentul care explicit obliga Guvernul ca restituirea sumelor sa se faca nu din Fondul de Mediu, ci din bugetul de stat”. El a adaugat ca, la fundamentarea bugetului de stat pe anul 2009, Guvernul va trebui sa ia in calcul disparitia unei surse de venit la Fondul de Mediu, astfel ca va trebui sa prevada surse financiare pentru restituirea sumelor catre cetateni, dar si pentru continuarea programelor sustinute de fondurile obtinute din taxa de mediu. Sumele incasate de stat se restituie in termen de trei luni de la data intrarii in vigoare a legii de modificare a ordonantei. Pe de alta parte, presedintele Comisiei de buget, liberalul Aron Popa, s-a declarat nemultumit de decizia de eliminare a taxei de poluare, care era conforma cu solicitarile Uniunii Europene. „Taxa este legala, este o taxa de mediu, nicidecum una fiscala. Toate amendamentele aprobate de catre opozitie nu fac altceva decat sa permita intrarea in tara a tuturor vechiturilor din vestul Europei. O sa avem un grad de poluare foarte mare”, a avertizat senatorul PNL. In plus, el a aratat ca actul normativ aprobat de cele doua comisii blocheaza finantarile unor obiective din domeniul protectiei mediului. La randul sau, presedintele Administratiei Fondului de Mediu, Mihai Toti, a declarat ca exista peste 200 de primarii care au accesat programe in acest domeniu, au primit deja o parte din finantare, astfel ca, prin adoptarea modificarilor legii, toate aceste proiecte vor fi blocate. Aron Popa a mai spus ca, daca va fi adoptat proiectul de lege propus de comisii, Guvernul va trebui sa restituie 1.300 miliarde de lei. Taxa de mediu a fost introdusa initial ca taxa de prima inmatriculare, in ianuarie 2007, pentru reducerea importului de masini second-hand, care sunt foarte poluante. Intre timp, tara noastra a primit avertisment din partea Comisiei Europene, potrivit caruia taxa de inmatriculare este ilegala. Guvernul a decis in cele din urma ca taxa auto sa se transforme in taxa de mediu, iar banii colectati sa fie folositi pentru proiecte de protejare a mediului.