Wizz Air a operat primul său zbor verde demonstrativ pe o rută specială între București și Lyon cu ocazia conferinței de mobilitate dedicată sustenabilității a Uniunii Europene, „Connecting Europe Days 2022”. Operațiunile au presupus utilizarea parțială a combustibilului sustenabil pentru aviație (SAF).
Combustibilul sustenabil pentru aviație (SAF) este un amestec de combustibil convențional pentru aviație și combustibil biojet obținut din deșeurile și reziduurile din economia circulară, care poate reduce emisiile de CO2 cu până la 90% în timpul unui ciclu de viață.
În timpul operațiunilor demonstrative, Wizz Air a alimentat 4,5 tone dintr-un amestec de combustibil SAF (care a avut ca sursă ulei de gătit folosit), alcătuit din 30% combustibil sustenabil pentru aviație (SAF) pur și 70% combustibil Jet A1.
Acest lucru a ajutat Wizz Air să obțină, până în prezent, cele mai scăzute emisii posibile per pasager-kilometru în Europa, dintre companiile aeriene care au luat parte la acest efort dedicat sustenabilității. Wizz a zburat cu un amestec SAF de 14,2%, ceea ce a dus la o reducere a emisiilor de CO2 cu 12,8%. Compania aeriană deja utilizează o flotă de aeronave cu motoare de ultimă generație, esențiale pentru emisii scăzute.
„Astăzi, am călătorit împreună în primul zbor verde demonstrativ între București și Lyon, în contextul conferinței Uniunii Europene dedicată mobilității sustenabile, «Connecting Europe Days 2022». Acest zbor special ne întărește angajamentul pentru un viitor mai ecologic în sectorul aviației”, a declarat Johan Eidhagen, Chief People and ESG Officer la Wizz Air.
Un pasager care călătorește cu Wizz Air va avea o amprentă de CO2 de doar 57,2 grame per pasager-kilometru, în medie (pre-COVID). Dacă fiecare companie aeriană ar fi la fel de eficientă, emisiile europene de CO2 din aviație s-ar reduce cu 34%.
Pe lângă flota sa modernă, Wizz Air nu zboară cu avioane pe jumătate goale, nu are locuri business și zboară doar pe rute directe. Astfel, evită poluarea inutilă și îmbrățișează transportul cu emisii reduse.