În urma plângerilor producătorilor europeni de biciclete electrice în legătură cu concurența incorectă făcută de China prin prețurile foarte mici, Uniunea Europeană a decis să taxeze cu până la 83,6% bicicletele de acest tip importate din țara asiatică.
După ce guvernul Trump a impus, anul trecut, o taxă de 25% pentru bicicletele electrice importate din China, acum Uniunea Europeană a luat o măsură asemănătoare. Taxele vor fi, însă, cuprinse între 21,8% și 83,6%,potrivit Reuters.
Comisia Europeană a stabilit aceste procente după ce a efectuat o investigație în numele celor 28 de state membre, la peste 70 producători de e-bikes din China. Companiile care au acceptat să ofere date Comisiei reprezintă, însă, numai 43% din toți producătorii din China care exportă biciclete electrice.
În urma anchetei, reprezentanții UE au descoperit că mare parte dintre producători primeau ajutoare din parte guvernului, precum finanțări și facilităţi la achiziţionarea de terenuri şi facilităţi fiscale, dar și componente de biciclete la prețuri preferențiale. Așa se explică prețurile mici ale bicicletelor electrice care provin din China și cu care producătorii europeni nu pot concura. Printre producătorii europeni de biciclete se află şi compania românească Eurosport DHS, grupurile olandeze Accell şi Gazelle şi firma germană Derby Cycle Holding.
O analiză a Comisiei Europene a arătat că exporturile chineze de biciclete electrice în Uniunea Europeană s-au triplat în perioada 2014-2017, iar cota lor de piaţă a urcat la 35%, în timp ce preţul mediu de vânzare a scăzut cu 11%.
Asociaţia Producătorilor Europeni de Biciclete (EBMA) a salutat decizia Executivului comunitar, care ar urma să protejeze 90.000 de muncitori din UE şi peste 800 de companii mici şi mijlocii împotriva unei concurenţe incorecte.
Secretarul general al EBMA, Moreno Fioravanti, susţine că în prezent europenii cumpără aproximativ 20 de milioane de biciclete pe an, dintre care aproximativ 10% sunt biciclete electrice, iar în următorii cinci ani există potenţial de creştere a vânzărilor cu 25%.
În Statele Unite, chiar și după majorarea taxelor pentru acest tip de biciclete importate din China, cele mai populare modele sunt disponibile la prețuri de sub 500 de dolari, notează Electrek.
Același site, care urmărește trecerea de la vehiculele care funcționează cu combustibili fosili la cele electrice, se întreabă dacă aceste creșteri de taxe nu vor afecta clienții europeni, care începeau să facă trecerea spre modalități mai sustenabile de a se deplasa.
Tarifele pentru bicicletele electrice reprezintă ultimele măsuri adoptate de UE împotriva unor exporturi din China, variind de la panouri solare la oţel, care au declanşat critici din partea Beijingului. Uniunea Europeană împărtăşeşte îngrijorările SUA cu privire la transferurile de tehnologie şi subvenţiile de stat, dar nu vrea să declanşeze un război comercial.
