La nivel mondial, capitala României nu stă deloc bine în ceea ce privește transportul în oraș. Zona Metropolitană București nu are un tren metropolitan. Oamenii pierd ore întregi în trafic. Infrastructura velo este minimă, iar viitoare proiecte de dezvoltare sunt puse sub semnul întrebării. Orașele din România au din ce în ce mai multe mașini.
Conferința Green Report „Transport Sustenabil în România. Utopie sau realitate?” a avut loc astăzi, la CEO Clubhouse, Globalworth.
Aceasta a reunit autorități publice locale, autorități publice centrale, reprezentanți ai mediului de afaceri din domeniu și societatea civilă.
Speakerii invitați au fost: Elena Tudose (Secretar de Stat, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor), Corneliu Belciug (Manager Proiect, IVelo), Bogdan Dragnea ( Ofițer pentru Neutralitate Climatică, Primăria Municipiului București), Dan Ștefan (Founder, Autonom Group), Bogdan Suditu (Președinte C.T.A.T.U, Municipiul București), Mihai Iacovici (Director, Departamentul de Mobilitate Urbană, ADIZMB) și Dan Boabeș (Owner, Meridian Group). Moderatoarea discuției a fost Raluca Fișer, președinta Asociației Green Revolution.
LIPSA COLABORĂRII, PROBLEMA CENTRALĂ
Colaborarea pare să fi fost subiectul central al acestei conferințe. Toți speakerii au punctat relevanța colaborării la toate nivelurile.
De la relația dintre administrația publică centrală cu cea locală până la relația dintre administrație și actorii relevanți, cooperarea a fost considerată cheia succesului pentru politici publice de viitor.
ABSENȚA DE COEZIUNE
O problemă punctată de Mihai Iacovici de la ADIZMB este lipsa de coeziune între planuri și planificări.
Acesta consideră că decizia este mult prea fragmentată și fiecare autoritate ia decizii fără a consulta planurile deja existente sau planificările conexe.
CURAJUL POLITIC, PIESA LIPSĂ DIN PUZZLE
Curajul (sau, mai bine spus, lipsa lui) politic a fost răspunsul la întrebarea: „În România de ce nu se poate ca în afară?”.
Bogdan Suditu a menționat faptul că administrațiile conduse politic tind să nu fie consecvente și nu doresc să ia decizii nepopulate din teama ca politicienii care le conduc să nu mai fie aleși.
CETĂȚENII, ACTORI RELEVANȚI ÎN DISCUȚIE
Cetățenii au fost și ei prezenți în public și au putut pune întrebări decidenților și antreprenorilor.
Întrebările acestora au gravitat în jurul situației locuirii limitrofe. O parte dintre aceștia locuiau în zone rezidențiale nou construite, deseori în afară Bucureștiului. Pentru aceștia, transportul și accesibilitatea la transportul public este o problemă.
Autoritățile prezente au răspuns că, în prezent, sunt planificate stații pe model Park&Ride în mai multe zone din capitală.
Vor urma articole pe mai multe subiecte privind Conferința Green Report „Transport Sustenabil în România. Utopie sau realitate?”, care vor dezvolta aspectele menționate.
