Solar Impulse 2, avionul alimentat exclusiv cu panouri solare, va porni marți într-o călătorie de cinci zile și cinci nopți deasupra Pacificului, din Nanjing, China, către Honolulu, informează Fastcoexist.com. Va fi cea mai grea etapă a acestui zbor în jurul lumii. În etapele anterioare, Solar Impulse a zburat doar 20 de ore fără oprire.
Solar Impulse 2 se deplasează cu doar 140 kilometri pe oră și e extrem de sensibil la turbulențe și vânt, din cauză că e atât de ușor (cântărește mai puțin decât un SUV). Dar creatorii săi, piloții elvețieni André Borschberg și Bertrand Piccard, sunt siguri că avionul poate ajunge cu bine în Honolulu. Borschberg va pilota avionul în această etapă a zborului, urmând ca Piccard să piloteze timp de patru zile din Honolulu către Phoenix, Arizona.
Ca să se pregătească pentru călătorie, Borschberg a petrecut trei zile și trei nopți într-un simulator de zbor, în care a experimentat ce înseamnă să doarmă în intervale de doar 20 de minute. Un yoghin practicant, acesta și-a dezvoltat poziții de yoga pe care le poate efectua în spațiul mic al cabinei de pilotaj. De asemenea, el intenționează să se bazeze pe meditație și exerciții de respirație. „Este o modalitate bună de a te observa pe tine însuți. E o explorare tehnologică și, de asemenea, una personală”, explică Borschberg.
În fiecare zi, avionul va urca la 8.5 kilometri, iar seara va coborî la 900 de metri, pentru a conserva energie. Noaptea, Borschberg va avea mai mult timp să se relaxeze, să mediteze și să folosească rețelele de socializare ca să transmită vești despre călătoria lui. De îndată ce avionul urcă din nou și trebuie să își pună masca de oxigen în carlinga nepresurizată, activitățile lui Borschberg sunt limitate.
Mâncarea, cel puțin, e o grijă în minus. Nestle a creat pentru Solar Impulse 2 niște mâncăruri speciale – inclusiv cartofi gratinați, supă de curry și risotto de ciuperci – care rezistă la o gamă largă de temperaturi, timp de luni de zile.
În caz că apare vreo situație de urgență, Borschberg crede că va fi pregătit; el s-a confruntat deja cu o defecțiune a motorului în timpul unei călătorii dintre Washington, D.C. și New York City, când a zburat cu Solar Impulse, predecesorul Solar Impulse 2. „Am o parașută, o plută, și am făcut niște antrenamente cu cei din Marină, ca să învăț cum să supraviețuiesc în ocean”, spune pilotul.
Piccard a creat proiectul Solar Impulse în 2003, la câțiva ani după ce a finalizat un zbor în jurul lumii cu balonul. „Am realizat că tot ceea ce fac este dependent de energia fosilă. Era cât pe ce să eșuez în zborul cu balonul fiindcă rămăsesem fără combustibil, așa că mi-am zis `data viitoare voi reuși fără combustibil`”, a declarat Piccard. Acum, Solar Impulse a devenit un simbol al puterii energiei solare.
Solar Impulse 2 își va lua zborul deasupra Pacificului mâine, dacă condițiile meteorologice rămân favorabile.
Sursă foto: Solar Impulse
Mai citește și:
Solar Impulse 2 se îndreaptă spre coasta chineză
FOTO Solar Impulse 2 a survolat Marea Arabiei
