Până acum, nu s-au înregistrat solicitări pentru programul Rabla Plus, deși acesta a fost lansat la începutul lunii iulie. Declarația a fost făcută de Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Cristiana Pașca-Palmer, într-o emisiune la Digi24.
Prin programul Rabla Plus, ministerul și-a propus să finanțeze achiziționarea de mașini electrice și electric-hibride, dar și construcția infrastructurii necesare. Pentru mașini, a alocat 5 milioane de lei, dintre care 3 – pentru persoane fizice și 2 – pentru persoane juridice. Pentru infrastructură, a alocat 70 de milioane de lei, toate din fondul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM).
Cetățenii interesați să achiziționeze o mașină 100% electrică pot primi de la stat un ecotichet în valoare de 20.000 de lei. Iar cei care vor un autoturism electric-hibrid vor plăti pentru acesta cu 5.000 de lei mai puțin. Achiziționarea unui autoturism mai puțin poluant nu este condiționată de predarea unui autoturism considerat „rablă”. Însă, cei care au un astfel de vehicul și vor să îl caseze, primesc suplimentar 6.500 de lei.
De ce încă nu are succes Rabla Plus
Programul a fost lansat la începutul lunii iulie, însă, până acum, niciun român nu a solicitat fondurile puse la dispoziție. Ministrul Mediului are și o explicație:
La persoane fizice, nu s-a înscris niciun român, pentru că probabil mulți sunt intimidați de faptul că nu există încă o rețea de infrastructură bine pusă la punct, ceea ce e corect. [Apoi, mașina electrică] este o mașină încă scumpă, e adevărat. Dar eu am privit acest program ca o testare, ca un pionierat în piață. Sigur, vor fi puțini anul ăsta, e clar. Dar sunt convinsă că din anii următori vor fi din ce în ce mai mulți oameni care se vor reorienta spre acest tip de transport.
Pentru întreg programul de înnoire a parcului auto (Rabla) au fost alocate 220 de milioane de lei. Solicitările pentru varianta clasică a programului au fost atât de numeroase încât ministerul a decis suplimentarea cu 4.000 de tichete.
