Preocupată de sănătatea cetățenilor săi, Franța a dat startul unui program-pilot, în care, timp de 6 luni, angajații care vin la serviciu cu bicicleta primesc un bonus de 25 de eurocenți pentru fiecare kilometru pedalat, scrie presstv.ir.
În Franța, 20 de companii, care au aproximativ 10.000 de salariați, s-au angajat să le plătească acestora 25 de eurocenți pentru fiecare kilometru pedalat la/și de la serviciu. (…) Doresc ca bicicleta să devină un mijloc distinct de transport față de transportul public și față de autoturismele personale ale căror costuri sunt deja rambursate”, a declarat Frederic Cuvillier, ministrul francez al transporturilor.
Inițiativa, care are în vedere inclusiv reducerea poluării, le dă speranțe autorităților din Paris că va crește gradul de utilizare a bicicletelor, la/și de la serviciu, cu până la 50%, față de 2,4%, cât se înregistrează în prezent, potrivit reuters.com.
Şi în Olanda, Danemarca sau Belgia s-au luat deja măsuri similare, care prevăd stimulente pentru încurajarea ciclismului. Acestea includ reduceri fiscale, plata la kilometru pedalat ori subvenții la cumpărarea unei biciclete.
În 2013, vânzări de 1,5 miliarde
pe piața de biciclete din Franța
În 2013, vânzările înregistrate pe piața de biciclete din Franța, inclusiv echipamente și accesorii, au crescut cu 3,1%, ajungând la 1,5 miliarde euro.
În Franța, au fost vândute anul trecut 2.7853.300 de biciclete, iar asta s-a întâmplat în ciuda crizei economice prelungite”, a spus Denis Briscadieu, președintele grupului Cyclelab.
Creșteri s-au înregistrat la vânzarea bicicletelor pliante, cu 24% față de 2012, dar și la bicicletele de oraș, cu 2%. Bicicletele electrice au avut, de asemenea, o creștere spectaculoasă, de 17,5%.
Potrivit lesechos.fr, biciclistul francez alocă în medie 300 de euro pentru cumpărarea unei biciclete.
