O coaliție formată din 37 de țări, inclusiv Canada și Panama, s-a angajat să reducă poluarea fonică din oceane, în contextul Conferinței ONU pentru Oceane de la Nisa. Inițiativa vine pe fondul unor dovezi științifice tot mai clare privind efectele negative ale zgomotului continuu asupra ecosistemelor marine. Un studiu publicat în 2024 arată că zone întinse din Marea Baltică depășesc pragurile acustice sigure pentru pești, punând în pericol echilibrul biologic.
În cadrul Conferinței ONU pentru Oceane de la Nisa, a fost lansată o coaliție internațională dedicată reducerii zgomotului subacvatic.
Inițiativa, intitulată Coaliția pentru un Ocean Liniștit, reunește 37 de țări, inclusiv Canada, Panama și Uniunea Europeană.
Coaliția este prima alianță politică globală care își propune să combată poluarea fonică marină.
Aceasta afectează capacitatea vieții marine de a comunica, naviga și supraviețui.
Obiective clare: nave mai silențioase și zone marine protejate
Ministrul Mediului din Panama, Juan Carlos Navarro, a declarat, potrivit Ocean Care:
„Prea des, problema zgomotului marin a fost ignorată în discursul global de mediu. Prin această Coaliție, ne angajăm să protejăm biodiversitatea marină de această amenințare invizibilă, dar puternică.”
Miniștrii prezenți la Nisa au semnat o Declarație comună.
Aceasta include măsuri pentru dezvoltarea de nave silențioase și integrarea reducerii zgomotului în ariile marine protejate.
Coaliția susține, de asemenea, soluții științifice care reduc zgomotul și emisiile de carbon.
Proiectul GloNoise al Organizației Maritime Internaționale este una dintre inițiativele sprijinite.
Canada: lider global în protejarea oceanelor
Ambasadorul Stéphane Dion a transmis în numele ministrului canadian al Transporturilor, Chrystia Freeland:
„Zgomotul marin este o problemă globală ce necesită cooperare ambițioasă. Prin această Coaliție, ne reafirmăm angajamentul față de conservarea oceanelor.”
El a adăugat că această inițiativă susține o economie sustenabilă și un viitor sănătos pentru generațiile următoare.
Industria navală, ONG-urile și comunitățile indigene susțin inițiativa
Lansarea a reunit reprezentanți din industrie, ONG-uri, organisme interguvernamentale și comunități indigene.
Mesajul a fost clar: reducerea zgomotului subacvatic este esențială pentru biodiversitate și climă.
Carlos Bravo, expert în politici marine la OceanCare, a explicat:
„Oceanul este o lume acustică, unde sunetul înseamnă supraviețuire. Poluarea fonică umană acoperă aceste sunete vitale. Avem soluții eficiente care pot reduce imediat zgomotul și emisiile. Coaliția înseamnă speranță – o șansă pentru viața marină să-și recapete vocea.”
Transport maritim: tehnologii mai silențioase, emisii mai scăzute
Dr. Bev Mackenzie, director pentru afaceri interguvernamentale la BIMCO, a subliniat:
„Sectorul maritim recunoaște că zgomotul produs de nave este o problemă de mediu. Inovațiile în designul navelor și strategiile de navigație pot reduce amprenta acustică. Aceste măsuri cresc eficiența și reduc emisiile. Lansarea Coaliției este un pas important către soluții științifice, benefice pentru industrie și oceane.”
Declarația semnată la Nisa include următoarele obiective:
- Dezvoltarea și promovarea navelor mai silențioase prin Organizația Maritimă Internațională (IMO);
- Integrarea reducerii zgomotului în managementul ariilor marine protejate;
- Aplicarea de măsuri pentru diminuarea impactului navelor asupra faunei sensibile;
- Transferul de tehnologii și formare prin parteneriate precum GloNoise.
Zgomotul continuu în oceane – un pericol real, dovedit științific
Un studiu publicat în 2024 arată că zgomotul marin de joasă frecvență, generat de transportul maritim, afectează grav viața marină.
Cercetarea a fost aplicată în Marea Baltică, dar concluziile au valoare europeană.
Modelarea a identificat zone întinse unde nivelurile sonore depășesc pragurile considerate sigure pentru speciile marine.
Zgomotul evaluat între 125 și 500 Hz este tipic pentru nave comerciale.
Acesta perturbă capacitatea peștilor de a se hrăni, reproduce sau orienta.
Studiul a analizat și expunerea cumulativă la zgomot.
Rezultatele indică un risc crescut pentru speciile indicator din zonele intens navigate.
„Zgomotul poate masca semnalele biologice, esențiale pentru supraviețuire”, notează autorii.
Fără aceste semnale, relațiile pradă-prădător se alterează, iar echilibrul ecosistemic este afectat.
În plus, raportul solicită ajustarea pragurilor de siguranță pentru zgomot, în funcție de noile date despre sensibilitatea speciilor.
Cercetătorii propun integrarea acestor măsurători în politicile marine europene.
Monitorizarea acustică ar trebui să devină un indicator standard de stare ecologică.
Zgomotul marin, deși invizibil, devine o presiune ecologică tot mai vizibilă.
Studiul confirmă că reducerea sa trebuie să devină o prioritate în managementul marin.
Reducerea acestui tip de poluare este esențială pentru conservarea ecosistemelor marine.
CITIȚI ȘI:
Tratatul global pentru oceane se apropie de intrarea în vigoare
Transportul maritim sufocă oceanele. Europa vrea să-l curețe
Uniunea Europeană va cheltui 3,5 miliarde euro pentru protejarea oceanelor
