Volkswagen (VW) va veni, în următoarele zile, cu un plan privind modul în care vor fi reparate vehiculele diesel afectate de scandalul manipulării emisiilor, potrivit declarațiilor făcute de purtătorul de cuvânt al companiei germane, Peter Thul, informează Reuters.
Autoritățile germane au cerut Volkswagen să explice, până la data de 7 octombrie, modul în care intenționează să respecte standardele de mediu pentru motoarele sale diesel. Autoritatea Federală din domeniul Transporturilor din Germania (KBA) a trimis Volkswagen o scrisoare în care solicită grupului auto să pună la punct „măsuri obligatorii, precum și un calendar”, astfel ca, până la data de 7 octombrie, să respecte standardele de mediu fără a recurge la programele software care au manipulat rezultatele testelor de poluare.
În cazul în care Volkswagen nu va respecta termenul limită, KBA avertizează în scrisoarea sa că ar putea să-și retragă aprobarea pentru toate modelele implicate în scandalul motoarelor trucate, ceea ce înseamnă că le va fi interzisă circulația pe toate drumurile germane.
Demiteri in departamentul de cercetare-dezvoltare
Șefii Departamentelor de cercetare-dezvoltare de la divizia de mașini de pasageri a Volkswagen (VW), precum și cei de la Audi și Porsche au fost suspendați din funcții, din cauza scandalului legat de manipularea testelor privind nivelului emisiilor. Joi, publicația germană „Bild” anunța că doi dintre cei mai importanți ingineri ai grupului Volkswagen vor fi forțați să demisioneze din cauza scandalului legat de manipularea testelor privind nivelului emisiilor. Ulrich Hackenberg, șeful Departamentului de cercetare-dezvoltare al Audi, și inginerul șef al Porsche, Wolfgang Hatz, vor fi concediați, susține publicația germană.
Vineri, board-ul de supervizare a anunțat că noul director general al grupului Volkswagen este Matthias Mueller, șeful diviziei Porsche. Matthias Mueller, în vârstă de 62 de ani, a condus divizia Porsche în ultimii patru ani.
Fostul șef de la Volkswagen anchetat de procurori
Procurorii germani au demarat o anchetă împotriva fostului director general de la Volkswagen, Martin Winterkor. Fostul șef al Volkswagen și-a prezentat miercuri demisia, după o reuniune de urgență a conducerii și principalilor acționari, pe fondul scandalului emisiilor. Winterkorn a declarat că demisionează pentru a-și asuma „deplina responsabilitate” pentru scandalul care a afectat compania germană.
Ancheta va viza „acuzațiile de fraudă în vânzarea de vehicule ale căror teste de emisii poluante au fost manipulate”, au precizat procurorii din orașul Braunschweig.
Grupul auto german Volkswagen este implicat într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare. Scandalul a forțat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost înlocuit cu Matthias Müller, directorul Porsche, una dintre cele 12 mărci care aparțin Volkswagen.
Citește și:
Criza Volskwagen, mai periculoasă pentru Germania decât criza din Grecia
Ministrul german al transporturilor: Volskwagen a manipulat testele de emisii și în Europa
