Preturile pentru certificatele de carbon variaza foarte mult intre companiile aeriene, in ciuda eforturilor de a creste transparenta pe piata nereglementata. Certificatele si-au mentinut pretul chiar daca recesiunea a redus productia industriala la nivel global in ultimele saptamani, cauzand si o scadere a emisiilor, conform Reuters.
Reprezentanti ai Aliantei internationale din domeniul reducerii emisiilor de carbon avertizeaza ca piata trebuie sa se stabilizeze in conditiile in care preturile variaza de la 9 la 30 de euro pe tona de dioxid de carbon, conform unui sondaj realizat in randul a 12 furnizori. Ei explica in acelasi timp ca variatiile pot fi cauzate de calitatea creditului compensat.
Vineri, pretul pe piata reglementata era de 9 euro, dar cel de pe piata nergelementata poate cobori mult mai jos. Compania Tricorona practica preturi in jurul a 30 de euro pe tona, iar managerul Conor Foley a mentionat ca preturile sunt in prezent in curs de revizuire, in functie de noile conditii de pe piata, iar sumele stabilite vor fi anuntate luni. El a adaugat si ca profitul companiei rezultat dupa scaderea costurilor administrative nu va fi mai mare de 25%, dupa ce in 2007 a ajuns la 15 procente.
In cadrul companiei aeriene britanice, British Airways, pretul pentru tona de carbon compensata la un zbor Londra-Bangkok este de 19 euro, si se bazeaza pe preturile inregistrate pe piata in noiembrie, conform site-ului companiei.
„Noi nu castigam bani din asta. Cumparam o cantitate prestabilita de certficate de carbon la un pret fix, ce depinde de perioada in care s-a facut achizitia. Pe acestea le folosim pana cand se termina, iar apoi cumparam altele”, a declarat un purtator de cuvant al companiei.
Cumparatorii platesc in functie de tona de dioxid de carbon care se estimeaza ca va fi produsa, de exemplu pentru un zbor, iar banii stransi finanteaza proiecte prin care emisiile sunt reduse in alta parte, prin plantarea de pomi sau captarea emisiilor de metan din depozitele de deseuri ale tarilor in curs de dezvoltare.
Foto: Reuters
