Piata auto a cazut cu 65%, asa ca ultima speranta este un program cu subventie de la stat. Importatorii auto de la noi numara zilele pana la inceperea Programului “Rabla“. Dar, oricat de urata pare sa fie situatia, importatorii nu vor sa gandeasca inca la planuri de acoperire. Ce-i drept, Romania inca este una dintre cele mai ferite tari din lume iar cutitul nu a ajuns inca la osul importatorilor. Poate doar la osul catorva dealeri mai mici din tara, care si-au si oprit activitatea.
Vanzarile auto din prima luna a anului s-au ridicat la 8.100 de masini, fata de 23.000, in ianuarie 2008. S-au vandut putin peste 7.100 de autoturisme, mai putin cu 64% comparativ cu ianuarie 2008. Dacia domina, in continuare, piata autohtona cu o cota de 23,1%, desi a ajuns sa vanda in Romania jumatate din cat vinde in Franta. Astfel, in ianuarie s-au livrat 1.650 exemplare Dacia.
Scaderea cea mai mare, de 72%, a avut-o vanzarea de camioane sau dubite. Doua mari firme producatoare n-au reusit sa vanda nici macar un microbuz. Si importatorii masinilor de lux se plang de vanzarile slabe din ultima perioada. Unul dintre acesti importatori a avut doar doua vanzari in luna ianuarie a acestui an.
Importatorii considera ca programul Rabla, care va demara din nou la inceputul lunii martie, va ajuta piata. Si noua taxa de poluare auto, intrata in vigoare, este considerata benefica pentru vanzarea de masini. Guvernul a hotarat reducerea cuantumului taxei cu o treime, fata de valoarea stabilita la sfarsitul anului trecut.
Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile pune scaderea pietei pe seama crizei financiare. Accesul dificil la credite si retinerea consumatorilor in a cheltui, au dus la prabusirea pietei auto.
