Deputatii Comisiei de mediu a Parlamentului European au renuntat miercuri, 12 septembrie, sa mai ceara interzicerea introducerii pe piata Uniunii Europene a vehiculelor a caror viteza depaseste 162 km/h, cu scopul de a limita emisiile de CO2, asa cum propusesera unii dintre ei, informeaza AFP.
In proiectul sau de raport asupra strategiei UE pentru a reduce emisiile de CO2 ale masinilor, eurodeputatul liberal-democrat britanic Chris Davies sugerase ca "niciun nou model de automobil sa nu fie autorizat pe piata UE daca motorul sau este conceput pentru a putea depasi viteza de 162 km/h", adica cu 25 % mai mult de 130 km/h, limita maxima admisa in marea majoritate a celor 27 de tari membre.
"Rezultatul ar insemna nu doar o diminuare a consumului de carburant si o reducere a emisiilor de gaze, ci si un recul al pretului vehiculelor de lux care nu ar mai avea nevoie sa fie dotate cu motoare atingand o putere absurda", isi argumentase el pozitia.Davies nu a fost insa sustinut suficient de ceilalti deputati, ostili interzicerii masinilor puternice, astfel incat propunerea sa a fost respinsa cu 35 de voturi impotriva a 17.
Eurodeputatii sustin in schimb strategia Comisiei Europene, care – la jumatatea lunii decembrie – trebuie sa faca o propunere legislativa pentru a ajunge la un obiectiv mediu de 120 grame de CO2 emis pe kilometru in 2012, fata de circa 160 in prezent.
