Turcia a anunţat că plănuieşte să producă anual până la 175.000 de vehicule. Planul dedicat vehiculelor electrice, ar urma să fie prezentat vineri de preşedintele Recep Tayyip Erdogan, scrie Reuters.
Proiectul de a dezvolta şi produce local o mașină a fost de multă vreme un obiectiv al lui Erdogan și al partidului său aflat la putere AK, ca o demonstrație a puterii economice a ţării. Turcia exportă deja masiv în Europa automobile produse de giganţii din industria auto globală, inclusiv Ford, Fiat Chrysler, Renault, Toyota şi Hyundai.
De acest proiect se va ocupa consorţiul Turkey’s Automobile Initiative Group (TOGG), înfiinţat în 2018 de cinci grupuri industriale: Anadolu Group, BMC, Kok Group, Turkcell şi Zorlu Holding. Şeful consorţiului este fostul director al Bosch, Gurcan Karakas.
Directorul general al TOGG este fostul executiv al Bosch Gurcan Karakas, iar directorul de operațiuni este Sergio Rocha, fostul director general General Motors Korea. Acesta a spus că fabrica va începe producția în 2022 cu vehicule utilitare sport din segmentul compact.
Înainte de dezvăluirea planului, consorțiul care a produs prototipul a publicat un videoclip cu un vehicul acoperit cu o prelată neagră care mergea pe autostrăzi și peste un pod.
În următorii 13 ani proiectul ar urma să atragă investiţii de 22 de miliarde de lire turceşti (3,7 miliarde de dolari) şi va beneficia de sprijin din partea statului, prin reduceri de taxe şi înfiinţarea unei facilităţi de producţiei într-un mare hub auto, oraşul Bursa din nord-vestul ţării.
Până în 2021, la noua uzină va fi lansată o maşină care va fi fabricată integral în Turcia. Aici vor fi lucra 4.000 de oameni şi vor fi produse cinci modele. Guvernul de la Ankara a garantat că va cumpăra 30.000 de vehicule până în 2035.
În octombrie, un purtător de cuvânt al Volkswagen AG anunţase amânarea deciziei privind construirea unei fabrici în Turcia de către grupul auto german, pe fondul criticilor internaţionale la adresa operaţiunilor militare derulate de Ankara în Siria şi al temerilor legate de efectele potenţiale asupra imaginii VW.
