Francisco, primul feribot de mare viteza din lume, care utilizeaza gaze naturale lichefiate (GNL) drept combustibil principal, este actionat de turbinele cu gaz de la General Electric (GE), folosite la motoarele cu reactie pentru Boeing 747.
Feribotul, construit la santierul naval Incat, din Australia, denumit Francisco dupa Papa Francisc, atinge 108 kilometri la ora si va face legatura intre Buenos Aires, Argentina, si Montevideo, Uruguay.
Fara indoiala este cel mai rapid, mai ecologic si mai eficient feribot de mare viteza din lume. Francisco ar putea merge chiar mai repede cu mai putin combustibil la bord si, ca nava comandata de operatorul argentinian de feriboturi Buquebus, ar putea concura cu traficul aerian din zona fluviului Rio de la Plata”, a spus Kim Clifford, director general Incat.
Gazul lichefiat va pune in functiune 2 turbine cu gaz aeroderivative, de la GE din portofoliul ecomagination al companiei, care au la baza motoare modificate de aeronave Boeing 747.
Fiecare dintre cele doua turbine, care genereaza impreuna 59.000 cai putere, va pune in miscare o cutie de viteze cu o reductie de 7 la 1 care actioneaza un rotor, producand un jet de apa.
Am fost nevoiti sa proiectam din nou conductele de combustibil si sistemul de livrare a combustibilului. Insa, avem multa experienta in mediul maritim. Am dedicat milioane de ore actionarii navelor, platformelor de petrol si gaze si altor echipamente”, a explicat declara Ivan Bach, director de program in cadrul diviziei GE Power and Water.
