Renault intenționează să transforme bateriile uzate ale autoturismelor electrice în unități pentru stocarea energiei regenerabile. Astfel, compania vrea să reducă impactul de mediu al mașinilor sale și, totodată, să faciliteze distribuția de energie regenerabilă.
De conversie se va ocupa firma britanică Connected Energy. Aceasta va integra bateriile într-un produs numit E-STOR, care poate fi folosit pentru stocarea energiei regenerabile generate de panouri solare și turbine eoliene.
De asemenea, unitățile vor putea fi utilizate pentru încărcarea vehiculelor electrice în zone în care încărcarea rapidă nu este posibilă, din cauza unor deficiențe ale sistemului de furnizare a electricității.
Directorul departamentului de vehicule electrice din cadrul Renault, Eric Feunteun, a explicat avantajele soluției adoptate:
Reutilizarea bateriilor electrice Renault susține angajamentul pe care compania și l-a luat în ceea ce privește tranziția energetică. Cu ajutorul E-STOR, proprietarii de mașini electrice își pot încărca mașinile la costuri reduse, cu electricitate pentru producția căreia nu s-au utilizat combustibili fosili. Astfel, folosirea de vehicule electrice pentru transport devine o soluție mai inteligentă și mai sustenabilă decât era. Cu ajutorul tehnologiilor de management al energie, bateriile electrice vechi pot eficientiza furnizarea de energie prin rețea, în loc să polueze mediul.
Sistemele E-STOR vor ajunge pe piața britanică în luna iulie a anului curent. Capacitatea lor standard va fi de 50kW/50kWhr.
În Europa, vânzările de mașini electrice au crescut anul trecut cu 48%, față de 2014. De aceea, identificarea unor soluții sustenabile pentru refolosirea consumabilelor a devenit o prioritate pentru producătorii de vehicule electrice. Atât Nissan, cât și General Motors au anunțat implementarea unor programe similare. Chiar și după ce nu mai pot fi folosite pentru mașini, bateriile electrice au o capacitate de stocare destul de mare. Astfel, înainte de reciclare, este posibilă conversia și refolosirea.
