Asociatia Americana a Soferilor de Camioane (ATA) a intentat proces intr-o curte federala de justitie din California impotriva porturilor Los Angeles si Long Beach, pentru a le opri planurile de reducere a poluarii generate de utilizarea combustibililor fosili, informeaza Reuters.
Compania Arlington cu sediul in Virginia estimeaza ca peste 10.000 de camionagii independenti nu vor mai avea acces in portul din Los Angeles, care planuieste interzicerea accesului camioanelor in port de la 1 octombrie, ca masura pentru controlul emisiilor.
ATA sustine ca planurile nu sunt corecte fata de camionagiii independenti si nu respecta legislatia federala.
Interzicerea camioanelor, mai sustine ATA, reprezinta o tentativa de eliminare a camionagiilor independenti in favoarea marilor companii de transport. Portul Long Beach va continua sa permita intrarea camioanelor independente.
Pana in octombrie companiile de transport trebuie sa dea rapoarte referitoare la procedurile operationale pentru a avea acces in doua porturi sud-californiene. ATA spune ca aceste cerinte au ca scop denigrarea imaginii industriei de camioane si nu sa reduca poluarea din porturi.
"Credem cu fermitate ca aceste cerinte ilegale au ca scop atacarea industriei si a companiilor care opereaza in aceste porturi", a declarat presedintele ATA, Bill Graves.
Oficialii porturilor au aratat ca procesul, care este judecat de Curtea Districtuala din California, nu va afecta planurile pentru camioane mai curate. Emisiile provenite din porturi reprezinta una dintre cele mai mari surse de poluare din California.
"Este dezamagitor ca ATA cauta sa impiedice aceasta initiativa critica pentru calitatea aerului. In ciuda acestui proces, noi continuam masurile pentru tinta de reducere a poluarii flotei de camioane cu 80% pana in 2012", a declarat Richard Steinke, director executiv al portului Long Beach.
