Bombardier lanseaza in fabricatie o gama revolutionara de aparate de zbor ecologice, care lasa mult in urma pe actualii lideri, Boeing si Airbus.
Dupa un deceniu de studii si proiecte, noua serie C de la Bombardier, apreciata ca o gama de avioane revolutionara, a fost lansata in fabricatie, cu doi ani intarziere fata de momentul la care cercetarea fusese incheiata.
Intarzierea a fost cauzata de lipsa clientilor, dar in prezent, Lufthansa a avansat o cerere pentru 60 de aparate.
De asemenea, alte companii aviatice importante de pe mapamond si-au exprimat intentia de a cumpara aparatele de zbor ecologice de la Bombardier, au anuntat reprezentantii companiei, cu prilejul intrunirii la Salonul Aerodinamic de la Farnborough, Marea Britanie.
Bazat pe cele mai recente tehnologii din domeniul sistemelor de navigatie aeriana, avionul ecologic de la Bombardier este construit din materiale moderne si de inalta fiabilitate.
Un proiect revolutionar
Avionul va functiona cu un consum de carburant cu pana la 20% mai mic si cu o reducere a emisiilor de CO2 cu pana la 20%, comparativ cu avioanele de astazi. De asemenea, costurile de exploatare vor fi cu 15% mai reduse. Costul unui astfel de aparat va ajunge pana la 46,7 milioane de dolari.
Concurenta fara precedent
Compania Bombardier va castiga cu aceste aparate ecologice jumatate din piata extrem de profitabila a avioanelor de linie comerciala, care este evaluata la 6.300 de aparate si 250 miliarde de dolari, pana in 2050.
Fata de aceasta evolutie concurentiala, actualii lideri, Boeing si Airbus, sunt total depasiti.
Primul eco-bimotor
Singura tara care se situeaza inaintea Canadei, in ceea ce privestea aviatia ecologica, este Brazilia; Firma braziliana Embraer a lansat in 2004 tot un bimotor ecologic cu o capacitate de 108 – 118 locuri; Printre companiile care si-au anuntat intentia de a-si dezvolta o flota aeriana ecologica si vor cumpara aparate „verzi" de la Bombardier sunt: China South, Shanghai Airlines, ILFC si Quatar Airways.
