La Parlamentul European, chiar si unii eurodeputati vin la locul de munca pe bicicleta din respect pentru mediu si pentru propria sanatate.
Uniunea Europeana a propus in acest an autoritatilor locale din cele 27 de state membre masuri ferme pentru a "promova deplasarea transfrontaliera cu bicicleta" ca o componenta a viitoarei "Carti verzi" pentru transportul urban. Expertii fac din ce in ce mai mult legatura dintre bicicleta si sanatate si nu doar pentru ca aceasta poate contribui la completarea dozei de activitate fizica zilnica in cadrul unui mod de viata sanatos. Presedintele Comitetului Economic si Social European, Dimitris Dimitriadis, recomanda sa fie create bugete europene pentru subventionarea dezvoltarii si intretinerii infrastructurii pentru biciclete. La ora actuala, numai 5 % din calatoriile intre tarile din Europa se fac cu bicicleta, potrivit statisticilor. Cu toate acestea, tari precum Danemarca (18 %) si Olanda (27 %) dovedesc ca e posibil sa se atinga o proportie mult mai mare. Asa se face ca in viitor, trenurile, inclusiv cele internationale de mare viteza, trebuie sa aiba la dispozitie spatii pentru transportul bicicletelor astfel incit sa se faciliteze cicloturismul. Pentru a facilita deplasarea pe doua roti, in sensul reechilibrarii modurilor de transport, Comisia Europeana vrea sa subventioneze crearea de piste EuroVelo, astfel incit sa se creeze o retea transeuropeana de piste pentru biciclisti comparabila cu retelele feroviare si rutiere. Evident, sustin initiatorii, acest lucru este de dorit nu doar ca parte a politicii europene de transport, ci mai ales in beneficiul turismului si dezvoltarii regionale in Europa.
Pentru mai multe informatii viziteaza Ziarul de Vrancea
