Pe partea estică a Căii Victoriei se va realiza o pistă pentru bicicliști, pe care se va rula în ambele sensuri, cu două benzi ce au o lățime totală de 3 metri, potrivit Observatorului Urban București.
După ce automobiliștilor li se va reduce carosabilul la două benzi, cu sens unic între Piața Victoriei și Bulevardul Regina Elisabeta, autoritățile au în plan realizarea a unei piste pentru biciclete cu o lățime de 3 metri.
Planul nu e nou și se poate remarca o anumită consecvență în acest sens, după ce în luna iulie a anului trecut a avut loc cel puțin o consultare pe tema pistei de pe Calea Victoriei. Fără a intra în detalii sau a specula asupra considerației arătate opiniilor care au fost prezentate trimișilor Primăriei, în planul final pentru noua față a Căii infrastructura pentru biciclete își are locul rezervat”, scrie freerider.ro.
Pe lângă pista lată de 3 metri și care va avea două benzi de circulație, fiecare cu câte un sens, se pot remarca și indicatoarele care atenționează existența acestei piste, spațiu de traversare al străzii la intersecții, dar și amplasarea stațiilor de transport în comun pe partea opusă pistei.
Proiectul de reorganizare a circulației pe Calea Victoriei a fost avizat în Comisia Tehnică de Circulații a PMB la sfârșitul anului trecut. Acesta se referă la segmentul cuprins între Piața Victoriei și Bd. Regina Elisabeta, pentru restul arterei până la splai fiind pus în practică un proiect similar la mijlocul lui 2011.
Se va păstra sensul unic, iar traficul auto se va îngusta la două benzi de 3 metri lățime fiecare. Pe partea estică a Căii Victoriei se va realiza, la cota circulației auto, o pistă pentru bicicliști pe care se va rula în ambele sensuri (două benzi cu o lățime totală de 3 metri). Traversări ale Căii Victoriei pentru bicicliști vor fi la intersecțiile cu str. Ghe. Manu, M. Moxa, Dacia, Ştirbei Vodă, Câmpineanu și Regina Elisabeta. Restul profilului transversal este alocat trotuarelor. Astfel, în dreptul Muzeului George Enescu, trotuatrul va avea 3,70-3,90 m, la Muzeul Colecțiilor 4,40m, iar la MNAR 4,80m – 13m. Pe de altă parte, trotuarul în dreptul Casei Vernescu (ce acum dispare pe o porțiune) va fi lărgit doar până la 0,93 – 1,66 m”, conform Observatorului Urban București.
Nu sunt făcute propuneri referitoare la vegetație și mobilier urban și nu se oferă indicații cu privire stațiile liniei de transport turistic. Pentru Piața Revoluției se are în vedere studierea unei variante în care circulația auto de pe Calea Victoriei să fie deviată pe str. I. C. Cîmpineanu (exceptând transportul public).
