La începutul acestui an, Bill Gates a apărut pe prima pagină a tuturor ziarelor datorită unei adevărate ciudățenii: acesta a băut apă care, cu doar cinci minute înainte, era apă de canalizare, adică apă cu excremente. Dar gestul lui Gates nu a fost un act de bravură. El a dorit să demonstreze, de fapt, calitatea unei mașini finanțate de compania Gates, numită Janicki Omni Processor, care transformă apa de canalizare în electricitate, în cenușă și în apă potabilă.
Dezvoltat de Janicki Bioenergy, sistemul poate converti zilnic 14 tone de apă de canalizare în electricitate și apă potabilă, potrivit Tech Insider. Acum, această mașină este testată în lumea reală. Pe termen lung, două miliarde de oameni care nu au parte de canalizare adecvată ar putea beneficia de acest sistem.
Primul test are loc în Dakar, Senegal, unde 1.2 milioane de rezidenți nu au nici o conexiune la o linie de canalizare. Ca alternativă, aceștia adesea îndepărtează apa de canalizare din latrinele de epurare cu ajutorul găleților, plasând deșeurile în șanțuri săpate în pământ. Se creează, astfel, spații propice pentru focare de boli legate de salubritate, cum ar fi holera sau febra tifoidă.
Puțin mai eficientă este golirea mecanică, un proces prin care apa de canalizare e luată în camioane și dusă la stații de epurare. Dar, până la apariția Omni Processor, Dakar nu avea tehnologia necesară pentru a scăpa de agenții patogeni din apa dusă la stațiile de epurare.
Orașul a început acum să înlocuiască aceste stații cu mașinile Omni Processor, care tratează o treime din reziduurile nămoloase, îndepărtând agenții patogeni și realizând produse secundare folositoare. Următoarea versiune a mașinii va avea capacitatea de a face același lucru și cu deșeurile obișnuite, pe lângă apa de canalizare.
Cât costă primul model
Janicki a livrat mașina Omni Processor la Dakar, pentru proiectul pilot, în primăvara acestui an. Bill Gates a scris pe blogul său că, până acum, ”funcționează așa cum au prezis, dar încă mai sunt lucruri de confruntat”. „Mașina trebuie să fie testată și, spre deosebire de un program de calculator, mașinile de salubritate nu pot fi testate de la un birou din Seattle. Lumea reală introduce o mulțime de variabile. De exemplu, trebuie să găsești personalul potrivit pentru a administra mașina. Trebuie să lucrezi cu guvernele locale și naționale și să prevezi reacția publicului”, a apreciat Gates.
Până în prezent, guvernul Dakar pare să fie la bord. Acesta este primul pas. Apoi, Janicki trebuie să lucreze la îmbunătățirea mașinii, inclusiv să o facă mai mică și mai ieftină. Primul model costă 1.5 milioane de dolari, iar următorul model care va apărea, disponibil din punct de vedere comercial, va costa între 2 și 4 milioane de dolari, potrivit site-ului companiei Janicki.
Sursă foto: Janicki Bioenergy
Mai citește și:
