În curând, polițiștii albanezi ar putea avea la dispoziție mașini electrice. Ministrul de Interne, Saimir Tahiri, a anunțat ieri că statul va cumpăra o flotă mică de mașini electrice, marca Volkswagen. Ele ar urma să fie folosite de agenții de Poliție, pentru a reduce costurile instituției și a proteja mediul.
Prin această inițiativă, instituția ar urma să își reducă semnificativ costurile de transport. Se pare că electricitatea necesară pentru funcționarea pe o distanță de 100 de km a unei mașini costă cât o cafea.
În Albania, nu există însă o infrastructură pentru încărcarea mașinilor electrice. Prin urmare, agenții de poliție vor fi nevoiți să se întoarcă la secții pentru a-și putea încărca autovehiculele.
Totuși, semnalul este unul pozitiv. Autoritățile albaneze spun că inițiativa lor este „unică în regiune și printre cele 5 existente în Europa”.
Lipsa infrastructurii pentru mașini electrice, o problemă și pentru România
Infrastructura pentru încărcarea mașinilor electrice este săracă și în România. Există 99 de stații de încărcare pentru mașinile electrice, printre care și locuri private (de exemplu, în parcările subterane din malluri sau hoteluri) și unele care aparțin persoanelor fizice. Cele mai multe sunt în București – adică 39.
În 2016, Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor a alocat 70 de milioane de lei din bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM), pentru „infrastructură pentru vehiculele de transport rutier nepoluant din punct de vedere energetic: puncte de reîncărcare pentru vehicule electrice și electrice hibrid”.
Companiile i-au luat-o însă înainte. Autoklass și-a dotat cele 7 centre cu stații de încărcare , Renovatio și Kaufland pun la dispoziția clienților 11 stații de încărcare, iar Cora și EVConnect au promis alte 9 stații. Iată unde se află acestea.
