Senatul american a aprobat joi seara un act legislativ prin care programul Rabla ("cash for clunkers") va beneficia de fonduri suplimentare in valoare de doua miliarde de dolari, informeaza Agerpres.
Senatorii s-au pronuntat cu 60 de voturi contra 37 pentru prelungirea programului, la fel cum a decis in urma cu sase zile si Camera Reprezentantilor. Decizia urmeaza acum sa fie supusa semnaturii presedintelui Barack Obama.
Programul Rabla ("Cash for clunkers"), aprobat in luna iunie pentru a ajuta industria auto americana in criza, stimuleaza consumatorii sa renunte la vehicule lor autovehicule in schimbul unui model cu un consum mai mic de combustibil, putand beneficia de o prima de pana la 4.500 de dolari.
Programul s-a dovedit atat de popular incat miliardul de dolari alocat pentru finantarea acestui program s-a epuizat in doar 10 zile, mult mai repede decat se preconiza. Insa gratie acestui program vanzarile de automobile au sarit la 200.000 de unitati intr-o singura saptamana.
Programul din SUA este copiat dupa ceea ce s-a facut deja in Franta, in Germania, Italia si in Spania si care a permis relansarea vanzarilor de masini. Prorgramul are doua obiective principale: sa ajute o industrie ai carei mari reprezentanti americani, General Motors si Chrysler, au fost ajutati sa scape de faliment cu ajutor guvernamental, si sa promoveze vehiculele ecologice.
Pana acum autovehiculele GM au cea mai mare cota in programul Rabla, 18,7 procente, urmat de autovehiculele marca Toyota Motor Corp cu 17,9 procente si Ford cu 16 procente.
In total constructorii auto americani au asigurat 45,3% din vanzarile generate de programul Rabla, in timp ce constructorii auto japonezi Toyota, Honda Motor Co si Nissan Motor Co au asigurat 36,5 procente din vanzari. Cele mai populare modele vandute in cadrul acestui program sunt, in ordine, Toyota Corolla, Ford Focus, Honda Civic, Toyota Prius si Toyota Camry.
