Text de Loredana Pana
Dupa cinci ani de predat tehnici de sofat eco-friendly la scoala sa din Stockholm, instructorul auto Lars Rembjer isi sfatuieste elevii in doua cuvinte: gandeste durabil. Pentru ca elevii sai sa ia permisul auto trebuie sa dovedeasca, in primul rand, ca sunt responsabili fata de mediul inconjurator. Prima lectie a lui Rembjer incepe intotdeauna cu indemnul de a se gandi la viitorul Planetei inainte de a porni motorul masinii.
"Nimeni nu trebuie sa porneasca masina pana nu isi primeste tot instructajul: baga in viteza, da drumul la frana de mana, trage o privire in jurul tau, apoi porneste motorul", a spus Rembjer, amintindu-si de un elev care invata sa conduca pe un Volvo alimentat cu biocombustibil.
Principiul lui Remjer de reducere a consumului de combustibil este simplu: foloseste motorul pentru a reduce viteza masinii inainte sa apese pedala de frana, conduce cu o viteza cat mai mare, atunci cand e posibil, incearca sa evite accelerarea agresiva atunci cand porneste masina si depaseste o alta masina doar cand este necesar. De-a lungul activitatii sale de cinci ani, Rembjer nu s-a confruntat cu impotriviri din partea elevilor sai, desi a intalnit alti instructori auto sau parinti care au ridicat obiectii. Rembjer spune ca, de obicei, parintii incep sa fie de acord cu ecosofatul atunci cand aud, la randul lor, de beneficiile asupra mediului. Aproximativ jumatate intre parintii care s-au plans in acest sens au sfarsit prin a lua ei insisi lectii de sofat ecologic, potrivit instructorului.
Tari din toata Europa sunt interesate de urmarea exemplului pe care il ofera Suedia, potrivit lui Per-Olof Nilsson, un oficial al Administratiei Dru mu ri lor din Suedia, care planuieste noul tip de test auto. Nilsson mai spune ca sofatul ecologic a fost adoptat si de Olanda, si de Finlanda, unde aceste practici s-au nascut inca de acum 10 ani. "Suedia este pionierul", a adagat Nilsson cand s-a referit la noile teste auto. Oficialul mentioneaza ca ecosofatul a generat interes si in randul companiilor de transport, existand deja multe firme mari care ofera soferilor ponturi pentru reducerea consumului de combustibil.
"Aceste companii pot economisi o groaza de bani prin reducerea emisiilor, si, totodata, am avea parte de un mediu mult mai sanatos. Ecosofatul este viitorul, pentru ca nu exista decat castiguri: mediul este protejat, portofelul este plin. Noi avem cursuri de sofat ecologic pentru companii care isi trimit tot personalul la noi si isi dau seama ca e rentabil. Intr-un an, aceste companii recupereaza costul pentru curse, dupa care incep sa aiba profit", a declarat Nilsson.
Suedia, care detine cele mai "insetate" masini din Uniunea Europeana, va anunta in toamna lui 2008 reducerile emisiilor de dioxid de carbon pe care intentioneaza sa le faca, potrivit purtatorului de cuvant al Ministerului Mediului, Thomas Uddin. Ecosofatul poate ajuta la diminuarea emisiilor de carbon, despre care Agentia pentru Protectia Mediului din Suedia spune ca au crescut din cauza unei economii tot mai dezvoltate, in ciuda faptului ca productia totala a tarii a scazut.
