Nicolae Nemirschi despre initierea taxei auto si rolul presei: ”Mi-am luat-o gratuit, din cauza voastra, ca ati venit cu presiunea pe mine ”
Limita europeana de noxe- 120 grame, la noi ar putea fi 150 grame. Proiectul intra in dezbatere publica pana in luna iulie
Ministrul Mediului Nicolae Nemirschi a declarat intr-un interviu acordat Mediafax ca lucreaza la elaborarea unei legi pentru taxa auto, astfel incat sa evite importurile de masini second hand Euro 1 sau mai vechi de 10 ani, urmand ca proiectul sa fie supus dezbaterii publice pana cel tarziu la sfarsitul lunii iulie. „Cine isi face ganduri ca isi va lua second-hand din 2010 sa stie totusi foarte clar ca va plati exact cat iese pe teava. Nu ma mai intereseaza de care Euro. Se plateste carbonul care iese pe teava. Vom avea o limita acceptabila. Tinta Europei este de 120 de grame, nu stiu daca vom putea avea 120, o sa luam o limita – nu stiu cat o sa fie, poate 150, poate 170 – iar orice gram peste se plateste. Si, ca in Franta, daca esti sub, mai primesti si un bonus”, a explicat Nemirschi.
Ministrul s-a plans de faptul ca a simtit presiuni din partea presei pentru a elabora legea respectiva inca din primele zile de la instalarea in functie, cand nu stia ce se intampla prin minister.
Nemirschi spune ca desi i s-a raspuns ca vechea taxa auto era facuta de Ministerul de Finante, s-a implicat in noul proiect si „prin negocieri cu APIA, cu Dacia”, s-a pastrat varianta in care taxa e dubla fata de cea din vara lui 2008. „Mi-am luat-o gratuit. Din cauza voastra (a presei, n.r.), ca ati venit cu presiunea pe mine, pentru ca nu stiam ce mi se intampla in monolitul de care vorbeam la inceput. Am venit si, dupa o saptamana, m-am adresat monolitului care se cheama minister si am intrebat: «Ma, cine a facut taxa asta, ma? Pana la urma cine a facut-o?». «Pai stiti, ca Ministerul Finantelor!».In mod normal trebuia sa spun: «Mai Ministerul Finantelor, tu ai facut-o, tu o rezolvi!»”, a completat Nemirschi. Conform celor declarate, negocierile pentru noua lege sunt mult mai „lejere”, astfel incat exista deja un draft destul de avasat al proiectului. Nemirschi a declarat ca in cele cinci luni de cand a devenit bucurestean, a constatat ca problema traficului din Capitala nu este doar aglomeratia ci si poluarea. „Eu simt, eu vin de la mare si, evident, sunt si acolo sute de mii de masini, iar vara e un calvar, dar acolo este un avantaj: este briza dimineata si seara, deci vine si intra aer proaspat si trage inapoi, asta face marea. Pentru asta, probabil, noi avem cateodata mintea mai limpede decat unii de pe-aici”, a concluzionat ministrul. (E.H.)
