30% din cele 500 de autobuze noi care vor fi achiziționate de Regia Autonomă de Transport București (RATB) vor fi electrice, a declarat, joi, primarul general, Gabriela Firea.
Suntem în pregătirea documentației extrem de importante pentru achiziționarea a 500 de autobuze noi, extrem de necesare pentru înnoirea parcului auto al RATB, o acțiune care, din punctul meu de vedere, ca fost jurnalist în domeniul economic, ar fi trebuit să se întâmple cu mulți ani în urmă. (…) Potrivit legislației de ultimă oră, 30% dintre aceste autobuze vor trebui să fie electrice, ceea ce este un semn bun, pentru că începem și noi să investim în mediu și să ținem cont la fiecare investiție și de calitatea aerului”, a declarat Gabriela Firea, citată de Agerpres.
Primul autobuz electric intră de azi în traficul din București pentru testare
Aceasta a adugat că în primăvară vor fi introduse primele autobuze noi. Acestea vor fi Euro 6 și vor avea faciclități pentru persoanele cu dizabilități. Potrivit primarului general, noile autobuze vor avea posibilitatea de monitorizare a tuturor călătorilor, „pentru ca RATB să nu mai fie pus în situația de a avea eventuale dialoguri neclare cu ANAF în ceea ce privește numărul de persoane care au călătorit sau nu, care beneficiază sau nu de reducere sau gratuitate”.
Prețul celor 500 de autobuze noi va fi stabilit prin licitație internațională deschisă, electronică. (…) Caietul de sarcini este aproape de finalizare și este realizat de Direcția Transporturi din Primăria Capitalei împreună cu reprezentanții RATB. S-a lucrat în comun, tocmai pentru ca acest caiet de sarcini să permită o participare cât mai largă și a cât mai multor companii la această licitație, deoarece interesul este să avem calitate maximă la prețurile cele mai bune”, a mai spus edilul șef.
Prețul pieței este de aproximativ 200.000 de euro pentru un autobuz Euro 6.
La jumătatea lunii martie 2015, RATB a testat timp de două săptămâni un autobuz electric pus la dispoziție de compania cehă SOR Libchavy, unul dintre cei mai mari producători de autobuze, troleibuze și autocare din Cehia.
Autobuzul SOR EBN 10.5 este dotat cu un motor asincron răcit cu lichid, Skoda Electric, instalație electrică Cegelec și acumulatori Winston Battery/Lithium – ion, autobuzul SOR EBN 10.5 are o capacitate de 85 de locuri, un timp de încărcare a bateriilor de 7-8 ore și o autonomie energetică de 250 de kilometri..
