Ministerul Mediului si Dezvoltarii Durabile a fost notificat de catre Ucraina in privinta inceperii celei de-a doua faze a proiectului de largire a canalului Bastroe.
Procedura, ceruta de normele internationale, este motivata prin dorinta de a scoate partea de sud a Basarabiei din saracie. Reprezentantii MMDD spun ca, potrivit procedurii Conventiei Espoo, prin care membrii UE trebuie sa se instiinteze si sa se consulte reciproc cu privire la proiecte care ar putea avea efecte transfrontaliere negative asupra mediului.
Ucraina a anuntat autoritatile de mediu ca intentioneaza sa modernizeze calea navigabila in zonele Chilia si Bastroe, in scopul pregatirii acestora pentru transportul de marfuri si de pasageri.
Lungimea avuta in vedere in cadrul fazei secunde a acestui proiect este de 172,36 km. In notificare, Ucraina si-a motivat proiectul prin faptul ca nu are o ruta navigabila de mare adancime intre Marea Neagra si Dunare, desi are patru porturi mari – Reni, Izmail, Chilia si Valcov – in sudul Basarabiei. Ucraina mai spune ca populatia din zona este foarte saraca, din cauza nivelului ridicat al somajului si a lipsei de dezvoltare a infrastructurii sociale.
