O firma privata romaneasca vrea sa cumpere divizia de marfa a companiei feroviare de stat a Bulgariei.
Divizia de transport marfa a companiei Bulgarian State Railways (BDZ) urmeaza sa fie privatizata.
Sapte investitori sunt interesati de preluarea acesteia, a anuntat Emil Karanikolov, director executiv al Agentiei de Control Privatizare si Post-Privatizare, citat de agentia Novinite.
Unul dintre cei sapte investitori este Bulgarian Railway Company (BRC), detinut de cea mai mare companie feroviara privata din Romania – Grupul Feroviar Roman (GFR). Ceilalti potentiali cumparatori provin din Bulgaria si din Rusia.
La mijlocul lunii noiembrie, Agentia de Privatizare bulgara a relansat procedura de privatizare a diviziei de marfa a BDZ, dupa ce prima tentativa a esuat. Banii rezultati din vanzarea acesteia ar urma sa serveasca pentru revitalizarea componentei de transport pasageri a BDZ, explica Novinite.
Transportul feroviar – ieftin si nepoluant
Transportul feroviar este socotit mai ieftin, mai sigur si mai nepoluant decat cel rutier, mai ales in cazul in care infrastructura cailor ferate este bine dezvoltata. Spre deosebire de traficul auto, care poate opera pe distante lungi doar cu motoare poluante, traficul feroviar foloseste preponderent tractiunea electrica, nepoluanta.
Bulgarian Railway Company detine in prezent peste 300 de locomotive, marea majoritate fiind electrice. Mai sunt totusi in exploatare si opt locomotive diesel – electrice, provenite de la Caile Ferate Romane.
Foto: republika.bg
Citeste si:
