Renault a prezentat varianta hibridă a modelului Megane. Echipat cu un motor de 160 CP, modelul de segment C profită de o nouă tehnologie centrată pe recuperarea de energie și inspirată direct de know-how-ul mărcii în Formula 1. Noul Megane va fi disponibil în România în a doua parte a anului.
Tehnologia E-TECH Plug-in a fost dezvoltată de echipa de ingineri Renault și a făcut obiectul a peste 150 de brevete. Aceasta utilizează elemente proiectate în cadrul Alianței, cum ar fi noua generație de 1,6 litri cu 4 cilindri pe benzină, însoțită de două motoare electrice și o cutie de viteze inovatoare multimode. Această transmisie fără ambreiaj are o performanță excelentă, în timp ce modificarea este abia vizibilă, spune producătorul francez.
„Noul Megane E-TECH plug-in are un propulsor hibrid reîncărcabil care încorporează toate progresele noastre tehnologice, oferind o adevărată experiență electrică și o plăcere reală de a conduce”, declară Marion Humeau, Mid-size Cars Marketing Director.
Cu bateria sa de 9,8 kWh (400V), Noul Megane E-TECH plug-in poate funcționa 100% electric până la 135 km/h. Eficiența sistemului său de gestionare a energiei îi permite să afișeze o autonomie de 50 de km în ciclul combinat (WLTP) și până la 65 de km în ciclul urban, fără a folosi motorul termic.
„Noul Megane E-TECH plug-in demonstrează astfel versatilitatea sa. Acesta poate funcționa fără a consuma combustibil în călătoriile zilnice și este perfect pentru călătoriile pe distante mai lungi, în week-end sau în vacanță. Indiferent de starea de încărcare a bateriei, Noul Megane E-TECH Plug-in profită de avantajele majore ale sistemului hibrid E-TECH: utilizarea sistematică a motorului electric la pornire pentru o reactivitate mai bună și un consum redus”, se arată într-un comunicat al Renault.
Disponibil la lansare pe Noul Megane Estate motorul E-TECH Plug-in va fi, de asemenea, oferit ulterior pe versiunea hatchback.
