General Motors pregateste noul hibrid electric (plug-in) Chevrolet Volt pentru lansare in 2010 si incearca sa gaseasca un furnizor pentru noua generatie de baterii care vor alimenta autovehiculul. GM va intra in competitie cu Toyota pe piata productiei de masini plug-in, anunta Rick Wagoner, director executiv GM, informeaza Reuters.
"Acum trebuie sa gasim cea mai buna varianta pentru bateria noului Chevrolet Volt, dar decizia nu va fi una permanenta. Consider ca poti sa faci cea mai buna baterie litiu-ion azi, insa in viitor poate se vor inventa alte tipuri de acumulatori", a declarat Wagoner.
Modelul electric de la General Motors va avea o autonomie de 64 de kilometri. Bateria poate fi reincarcata la o priza standard atunci cand autovehiculul este parcat. Prototipul este dotat si cu tehnologii care ii permit captarea energiei generate la franare si retransmiterea catre baterie.
Oficialii GM, care au inceput deja sa faca publicitate pentru noul Chevrolet Volt, au asigurat ca hibridul va avea o baterie a carei durata de viata va asigura parcurgerea a cel putin 250.000 de kilometri, pe o perioada de 10 ani. Si care va permite soferului sa accelereze de la 0 la 90 de kilometri pe ora in mai putin de noua secunde.
