In conditiile in care finantarea bancara este blocata, programul de innoire a parcului auto din acest an risca sa devina un esec.
Dorinta guvernului de a scoate de pe soselele patriei circa 60.000 de autovehicule mai vechi de 10 ani se loveste de noile conditii de creditare. Cine vrea ma sina noua in acest an trebuie sa castige mai mult ca anul trecut si sa fie dispus sa achite o rata lunara aproape dubla.
„Exista riscul ca targetul de 60.000 de unitati sa nu fie realizat”, avertizeaza seful de la Dacia-Renault, François Fourmont. Motivul principal: credite mai putine, cu dobanzi mai mari.
Daca in vara anului trecut rata lunara pentru achizitionarea unei masini de circa 8.000 de euro ajungea la 357 de lei, iar venitul minim necesar pentru a avea acces la credit era de 1.000 de lei, de la inceputul acestui an, pentru a lua un credit similar, o persoana trebuie sa castige peste 1.600 de lei, rata lunara fiind aproape dubla, potrivit datelor prezentate de Fourmont. Pentru a sustine programul „Rabla”, Ministerul Mediului ia in calcul reducerea numarului de au tovehicule care pot fi casate si cresterea primei de casare. La cererea producatorilor auto, in guvern se analizeaza si posibilitatea ca, in 2010, programul „Rabla” sa inceapa din prima zi a anului.
Impozit anual, din 2010
Actuala varianta a taxei auto se va aplica pe tot parcursul acestui an, impozitul anual pe noxe urmand sa intre in vigoare din 2010, chiar daca actul normativ care il va promova trece de parlament in acest an, a declarat, ieri, secretarul de stat de la Mediu, Dan Carlan, in cadrul conferintei privind piata auto, organizata de agentia de stiri Mediafax. Reprezentantii industriei auto considera ca impozitul anual pe care Ministerul Mediului vrea sa-l introduca, in locul taxei, nu este o solutie.
In conditiile actualei prabusiri a pietei auto, Asociatia Producatorilor si Importatorilor de Automobile (APIA) considera ca este necesara stimularea cererii de vehicule noi si limitarea intrarilor in tara a celor vechi. Vicepresedintele APIA, Brent Valmar, a declarat ca piata auto romaneasca s-ar putea intoarce in acest an la nivelul din 2003, respectiv la 120.000- 140.000 de unitati, daca autoritatile nu vor lua mai multe masuri de stimulare a innoirii parcului auto.
OPTIMISM
Primavara va dezgheta si imprumuturile
Procesul de creditare va fi deblocat in primavara acestui an, existand sanse ca economia sa se relanseze daca politicile guvernului vor fi corelate in continuare cu cele ale bancii centrale, a declarat optimist premierul Emil Boc, in cadrul conferintei despre industria auto. Primul-ministru a precizat ca executivul ia in calcul si acordarea de ajutoare sectoarelor economice care ofera cele mai multe locuri de munca sau posibilitati de castig. Constantin Stroe, vicepresedinte la Dacia, a cerut ca masura de sprijin pentru industria auto amanarea de la plata a 50% din taxa pe valoarea adaugata (TVA) pentru producatorii de componente, nu numai pentru acest an, dar si pentru 2010.
