De Ziua Nationala a Mersului cu Bicicleta la Munca, americanii au preferat tot masina, desi se confrunta cu preturi record ale benzinei, informeaza Reuters.
Combinatia dintre pretul benzinei si campania anuala de a convinge oamenii sa pedaleze ar putea determina un pic mai multi soferi sa aleaga bicicleta, dar cei mai multi nu vor lua in considerare bicicleta ca fiind principalul mijloc de transport pentru ca au de parcurs distante prea lungi pana la munca .
Potrivit National Sporting Goods Association, numarul americanilor care merg cu bicicleta frecvent, adica peste 110 zile pe an, a scazut cu aproximativ 10% in 2007 pana la 3,7 milioane de oameni.
De asemenea, numarul oamenilor care merg cu bicicleta de cel putin sase ori pe an a scazut la 35,6 milioane in 2006, cel mai mic numar de cand a inceput monitorizarea in 1984, de la 56,3 milioane in 1995.
Thomas Doyle, vicepresedinte al asociatiei, explica motivele declinului: imbatranirea populatiei, parintii care interzic copiilor sa mearga cu bicicleta si un numar tot mai mare de copii care merg cu scooterele sau skateboard-uri.
Proportia in care americanii merg in excursie cu bicicleta este de pana 1%, potrivit Ligii Biciclistilor Americani, fata de 27% in Olanda, 18% in Danemarca, tari care au infrastructura pentru biciclisti.
Cu toate acestea, exista semne ca americanii ar putea trece in numar tot mai mare la bicicleta, in principal datorita pretului benzinei, dar si ingrijorarilor privind schimbarile climatice, poluarea aerului, securitatea energetica si sanatatea oamenilor.
Datorita infrastructurii, unele orase americane, precum Oregon, Washington sau Portland, au o rata mai mare decat media nationala de folosire a bicicletei.
Foto: Reuters
