Specialistii companiei Dacia – Renault urmaresc cresterea ponderii materialelor reciclabile din structura automobilelor, ajungand pana la nivelul de 85 la suta.
Aceasta intentie este prezentata intr-un film documentar realizat in Romania, la societatea Dacia, pentru Comisia Europeana.
“Incercam sa respectam noua Directiva europeana, care se va aplica in 2015: 85 la suta din materialele utilizate pe o masina sa fie reciclabile si 95 la suta sa fie reutilizabile sau valorizante”, declara Stefan Macea, responsabil tehnic la Centrul de cercetare Dacia – Renault de la Titu.
Chiar si in acest moment, in Romania, peste 85 la suta din materialele incluse intr-un automobil casat sunt refolosite, in diferite moduri. Specialistii auto urmaresc acum, inca din faza de proiect, ca automobilul sa fie reciclabil intr-o proportie cat mai mare.
15 la suta din plasticul unei masini noi provine din reciclare
Pe de alta parte, 15 la suta din materialul plastic folosit in compunerea unei masini Dacia noi provine din reciclare, fiind utilizat mai ales pentru repere care nu sunt vizibile. Colectivele de cercetare studiaza posibilitatea integrarii materialului reciclat si in componente vizibile, cum ar fi barele de protectie.
“Desigur, pe langa interesul legat de respectarea mediului inconjurator, exista si un interes economic”, recunoaste Georgiana Luciana Enache, manager reciclare in cadrul Dacia.
Peste 1,8 milioane dintre masinile care circula in Romania sunt mai vechi de zece ani, estimeaza Mihai Sofian, director general Rematholding. Potrivit acestuia, programul Rabla, care stimuleaza trimiterea la casat a masinilor vechi, este foarte necesar pentru Romania.
Din componenta masinilor primite la casat, unitatile Remat sunt in masura sa extraga si sa valorifice metalele feroase si neferoase, cauciucul, plasticul, sticla, hartia, uleiurile si lichidul antigel.
